Ist serienmässig aber nur bei den 6 Zyl. Modellen.
Eine Frechheit!
Danke
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Ist serienmässig aber nur bei den 6 Zyl. Modellen.
Eine Frechheit!
Danke
Ich dachte gibt es nur bei Automatik, hat das jeder oder ist es ein Extra? Ist mir noch nie aufgefallen....
Abend,
ja sehr schick, sieht gut aus mit den Platten und das Lenkrad auch erste Sahne + vorallem schön sauber die Kiste! ![]()
Hatte den Vormittag auch Zeit und hab den Wagen sauber gemacht, 3-4 Stellen poliert. Wie aus der Fabrik steht er jetzt da. Wenn du die Tage nochmal
in Wbn unterwegs bist, melden! ![]()
PS: Kennzeichenhalter, die fehlen brauchst du zwei? ![]()
Aber sicherlich Kanten anlegen und dann ist er wieder bei seiner Frage..! Stuttgart kenne ich keinen, hab die Woche für die HA 80 Euro
bezahlt beim Meister der dafür bekannt ist in Wbn.
Höre dich mal rum, ist schon wichtig das es anständig gemacht wird. Zur Not rufe mal in Reifenhäuser/Tuner an, wo die Ihre Kunden hinschicken..!
Ist doch schon ordentlich, ...aber Austauschdinge die dann neu lackiert sind was willst du mehr. So ist das Heck, wieder 1a.
(ich bräuchte mal so ein Dummen für vorne!
)
Wegen Schadenersatz, schade normal ist da immer was drin. Drück dir die Daumen.
Hallo Leute,
ich habe noch ein Satz Replica Felgen, diese waren drei Tage (ca. 80km absolut neuwertig) verbaut. Habe mir aber dann doch andere besorgt.![]()
Und das hat seine Gründe!
Für Standart Serie ok, aber ich hätte mir hier in der Bucht für das Geld schöne fast neue gebrauchte gekauft z.B. M 193 oder M 194....! BMW ist BMW.
Felgen: original M 220 vom E 92 M3
VA 8,5x19 ET29
HA 9,5x19 ET23
Reifen: Hankook Evo S1
VA 225/35 ZR19
HA 255/30 ZR19
Fahrwerk: M Fahrwerk (Kanten an der HA angelegt)
Eintragung durch Einzelabnahme
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Danke für die zahlreichen Kommentare. Gerade weil es das alltags Auto ist, ich damit überall hinfahren muss bleibt er erstmal ohne Tieferlegung! Wobei – keine Frage – mit 50/30 würde es noch schicker aussehen.
So gestern wurden die Kanten angelegt, heute TÜV Rheinland Pfalz als Hesse.
Also Gutachten wurde erstellt 101 Euro. Jetzt muss ich das alles an den Landkreis schicken kostet dort wieder 40 Euro, die schicken mir irgendwelche Papiere zurück mit denen ich beim TÜV dann die Eintragung im Schein bekomme. Also nur noch formale Angelegenheiten aber eine lange Reise. ![]()
„Und der TÜV Prüfer schaut 10 Minuten und geht ums Auto“. Nicht hier; war eine Stunde dort. Grube, vorne – hinten hoch gebockt, Felgen abgeschraubt, echt unglaublich und ich als ein mm dabei, das die Hansels nichts verkratzen.
Also Gutachten habe ich aber in der Tasche, aber dort 100 Euro TÜV, dort 80 Euro Karosseriebauer. Geht noch ganz schön was weg, bis die Dinger im Schein stehen.
So Bilder:
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