Beiträge von rol.x

Zitat von jubi

Ein wirklich sehr schöner 35er vorallem das es eine LCI Limmo ist finde ich richtig gut. Ein sleeper
Mal eine Frage zu dem Display. hastd u das Awron oder das von AK_motion verbaut ?

Vielen Dank für das Lob - bin auch restlos begeistert!

Habe das AK_motion Display verbaut und kann es bedenkenlos empfehlen.

Zitat von Poser11281

Sehr schön!
Darf man fragen, woher du die Blenden hast und zu welchem Kurs?

Auch dir vielen Dank!

Siehe hier:

Klick mich:

Zitat von V-Pixel

na klar! Sind 90mm Echtcarbon Rohre aus dem Ausland.
Kann noch welche besorgen falls gewünscht!

Rest dann über Manu

Gibt ein kleines aber feines Update:
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Kommen irgendwann diese Woche ran, dann passt die Optik auch zur Klangkulisse

Des Weiteren habe ich mir nach Stunden in diversen Foren nun endlich einen Plan zusammen gestellt und weiß wo die Reise in Sachen Motormanagement hingehen wird - mehr dazu, sobald es soweit ist

Guten Tag Zusammen,

da ich nun ein Datendisplay mit gleicher Funktion verbaut habe, benötige ich die kürzlich verbaute Klappensteuerung nicht mehr - bei Interesse also gerne einmal melden!

[Blockierte Grafik: https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s5ec73eaf7ea31a17/image/i1a5069437b148628/version/1472226116/image.jpg]

Die Klappensteuerung arbeitet wie folgt:

Beim Motorstart befindet sich die Klappensteuerung im Originalzustand d.h. sie arbeitet so wie vom Motorsteuergerät vorgegeben.
Durch die Fernbedienung lässt sich die Auspuffklappe dauerhaft öffnen oder wieder vom Motorsteuergerät steuern lassen.

Neupreis aktuell 149,99 €
Verkaufspreis 130,00 € VB

Du machst mit keinem Markenöl viel falsch - Alles eine Glaubensfrage.

Das erste Bild ist aus dem Netz und das zweite aus Schulungsunterlagen zum N54 - sagen wir mal so. Beide Freigaben können gefahren werden und keine der Beiden ist nicht zugelassen. Passt also soweit alles

Zitat

Warum soll der N54 LL04 brauchen? Da reicht LL01 und gut.

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[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160914/uhphrhnw.jpg]

Im kalten Zustand ist es dünner, ja. Dafür aber bei hohen Temperaturen dicker. Kannst bedenkenlos ein 0W40 mit LL04 Freigabe fahren.

Der N54 benötigt aber LL04.

5w40 ändert aber nichts an der Öltemperatur...

Öltemperatur ist normal. Abhilfe schafft die IS-Luftführung und/ oder ein Mod am Ölthermostat oder ein weiterer Ölkühler oder oder.

Update der Änderungsliste:

- Gewindefahrwerk: Hersteller noch unschlüssig
- Sommerfelgen: vermutlich Z-Performance ZP 10
- Carbon Splitter aus den USA
- Carbon Nieren
- Carbon Spiegelkappen
- Carbon Spoiler
- Cabron Diffusor aus den USA
- Update von MASK auf CIC
- Performance ESD und/oder MSD (war schon verbaut, wurde vom Vorbesitzer oder dem Autohaus aber gegen einen neuen OEM-Auspuff getauscht )
- Zweiter OEM Mittelschall- und Endschalldämpfer wurde besorgt und nach kleinen Anpassungsarbeiten bereits verbaut; vermutlich werden die Endrohre noch geändert
- Funkfernbedienung für Klappensteuerung wurde verbaut (Steuerung über DME oder Offen)
- Motor Update: Wagner LLK, Downpipe, Software
- Awron Display
- Display von AK-Motion
- Performance Schaltknauf und Alcantara Balg
- Performance Handbremsgriff und Alcantara Balg
- Performance Lenkradblende
- Performance Pedalauflagen