Beiträge von 318i_fahrer

Hallo Upperdeluxe,

wurde dein Problem mittlerweile gelöst und wenn ja wie?

Ich war mit meinem E90 318i LCI (manuelles Getriebe) bei der gleichen Serviceaktion und seitdem hat sich das Laufverhalten des Motors total geändert.
Er ruckelt und macht bei Gasstößen ein zischendes Geräusch.

Daher interessiert es mich sehr, was bei dir rausgekommen ist.

Grüße

Zitat von Upperdeluxe

Abend Leute,

war heute mit meinem 320i beim freundlichen und habe einen Saison Check ( Begründung von mir "es steht eine längere Fahrt nach Italien vor mir" ) und die bekannte Rückrufaktion von BMW veranlasst -> Rückruf-von-bmw-zwecks-Service

Hierbei wurde mir gesagt das ein Komplett Update gemacht wird und dann gesehen wird ob mein Auto wirklich betroffen ist und weitere Schritte vorgenommen werden müssten falls betorfen.
Auto 6 Stunden später abgeholt und Info vom Autohaus, nicht betroffen alles gut und Auto voll funktionsfähig und in Ordnung, nur das Panenset hat gefehlt und Verbandskasten frisch abgelaufen.

Bin dann beruhig vom Autohaus los gefahren und nach knapp 18km erstmal folgende Meldung erhalten:

Motorölstand am Minimum. Bitte einen Liter Motoröl nachfüllen!

Erstmal gewundert wie das sein kann weil beim Saison Check der Ölstand angeblich geprüft wurde, bin dann erstmal weiter gefahren.

10km später ging es dann richtig los und ich wurde mir Fehlermeldungen Bombadiert:

DSC ausgefallen!
DBC ausgefallen!
RPA Systemfehler
Motorölstand am Minimum...

Bin direkt rechts ran gefahren und habe alles aus gemacht und die Tür abgeschlossen ( damit das ganze System mal runter fährt ) und daraufin beim freundlichen, wo das Auto zuvor war, um ca. 17.30Uhr angerufen.
Diesem schien das alles egal zu sein, ich soll Montag einfach wieder kommen um diese Uhrzeit ist bei denen sowieso keiner mehr da ( Öffnungzeit war bis 18.30Uhr ) und das Gespräch war beendet.

Ich war zum Glück nur noch 10-15km vom nächsten BMW Autohaus einfernt und bin da dann um 18Uhr angekommen. Hier war die Öffnungszeit nur bis 18Uhr dennoch wurde ich super freundlich Empfangen, mein Auto entgegen genommen und mir ein Gratis Leihwagen gegeben.
Montag soll sich ein Service Mitarbeiter bei mir Melden um alles weitere zu Besprechen.

Kann mir jemand von den Betroffenen der selben Rückrufaktion vllt. sagen ob die oberen Fehler zu dieser Rückruf Aktion gehören?
Davor lief alles andere ohne Probleme bei meinem Auto und jetzt das O.o

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Bei mir wurde gestern der NOX Sensor erfolglos ausgetauscht. Ich habe im Leerlauf immer noch ein Tickern und bei starken Gasstößen ein zischen oder stottern. Das hat alles nach dieser Serviceaktion mit dem Bremsunterdruck angefangen. Habe jetzt die BMW AG direkt angeschrieben und hoffe auf Hilfe.

In diesem Fall hilft es sicher nicht weiter den Fehlerspeicher auszulesen und auf Verdacht Teile auszutauschen. Ich bin der Meinung es handelt sich hier um ein Softwareproblem.

Heute war ich wegen dem beschrieben Motorproblem wieder beim Freundlichen. Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, in dem mehrere Fehler bezüglich Katalysator und NOX-Sensor vorhanden waren. Laut verzeichnetem Kilometerstand ist der erste Fehler direkt oder kurz nach dem Werkstattaufenthalt aufgetreten.

Mir wurde empfohlen für einige Tage mit 100 Oktan Sprit zu fahren und mich ansonsten nochmal zu melden wenn sich nichts ändert. Ich finde es unmöglich dass bei einem BMW mit nur 75.000km solche Probleme auftreten und das noch dazu direkt nach einen vermutlich fehlerhaften Update.

Ich schlage vor, dass sich die Betroffenen zusammentun und die Probleme direkt bei der BMW AG melden. Vielleicht entdecken die tatsächlich einen Fehler und bringen eine korrigierte Software heraus.

Hallo upperdeluxe,

bei mir wurde letzten Montag das selbe Update bzw. Neuprogrammierung an meinem 318i gemacht.

Ich habe seit diesem Tag, als ich das Auto abholte, Probleme mit dem Motor. In bestimmten Drehzahlbereichen macht der Motor beim beschleunigen abnormale Geräusche.

Heute war ich deswegen wieder beim Freundlichen. Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, in dem mehrere Fehler bezüglich Katalysator und NOX-Sensor vorhanden waren. Laut verzeichnetem Kilometerstand ist der erste Fehler direkt nach dem Werkstattaufenthalt aufgetreten.

Mir wurde empfohlen für einige Tage mit 100 Oktan Sprit zu fahren und mich ansonsten nochmal zu melden wenn sich nichts ändert. Ich finde es unmöglich dass bei einem BMW mit nur 75.000km solche Probleme auftreten und das noch dazu direkt nach einen vermutlich fehlerhaften Update. In anderen Foren berichten E90 Fahrer sogar von nicht mehr funktionierenden Fensterhebern nach diesem Update.

Ich schlage vor, dass sich die Betroffenen zusammentun und die Probleme direkt bei der BMW AG melden. Vielleicht entdecken die tatsächlich einen Fehler und bringen eine korrigierte Software heraus.

Ich werde weiter berichten.

Gruß,
der 318i_fahrer

Ich bin seit dem Termin bereits 60km gefahren und der Motor ruckelt immer noch. Werde mich morgen beschweren. Bei neuen Erkenntnissen werde ich berichten.

Hallo zusammen,

mein Auto war gestern wegen dieser Maßnahme in der Werkstatt. Jetzt habe ich ein gewaltiges Problem.

Wenn ich in den mittleren Gängen bei normaler Fahrt kräftig Gas gebe, stottert ganz kurz der Motor. Allerdings nur genau in dem Moment, in dem ich das Gaspedal trete und das Auto zum Beschleunigen ansetzt. Beim Beschleunigen selbst oder beim Gasgeben im Leerlauf alles ist alles ok. Das selbe Problem auch beim beim schnellen Anfahren oder beim einkuppeln nach hochschalten. Der Motor scheint sich irgendwie zu "verschlucken" oder kurz zu stottern.

Am Tag vor dem Werkstattaufenthalt war noch alles ok. Bevor ich das reklamiere, will ich noch einige Infos sammeln. Weis jemand was da ganz genau gemacht wurde? Auf dem Tisch des Serviceberaters habe ich einen mehrseitigen Ausdruck zu dieser Maßnahme liegen sehen. Er wollte mir aber keine Details verraten. Es scheint sich ja nicht nur um eine Softwareänderung zu handeln, oder? In dem Anschreiben war noch auch von einer "Nachrüstung" die Rede.

Wer kann hier ähnliches Berichten? Hat jemand Zugriff auf Dokumente über diese Aktion?

Es handelt sich um einen 318i LCI mit dem N43B20 und er hat ein manuelles Getriebe.

// Ergänzung: Baujahr 2009

Grüße,
der 318i_fahrer