Beiträge von BrianOconner

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so viel mir ist, muss das JB im eingebauten Zustand geupdatet werden wegen der Stromzufuhr.
Hast du Terry denn schon angeschrieben wegen der elektronik-Problematik?

Nein hab ich nicht, bin ne Niete in englisch, würde das jemand für mich machen?

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Kann mir jemand sagen ob ich meine elektrikprobleme mit einem firmware udpate in den griff bekomme?
und wie bekomme ich das update drauf?
das jb4 ist zur zeit ausgebaut deswegen, kann ich das auch vor dem einbau updaten?

danke

gruß marlon

also leute, das ist so:
mein nachbar studirt in der usa.
wir müssen des zeug online bestellen, bezahlen und zu ihm schicken.
der klärt das dann mit der army ab, dann gehts von dort nach deutschland in die army kasserne und von dort aus wieder zu seinen eltern nachhause, dort hohl ich das dann ab.
und schick das weiter zu euch.
den versand müsstet ihr mir dann überweißen.

gruß marlon

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Über meinen bekannten bei der us Army
wenn wir wissen wie viele mir nehmen dann kläre ich das ganze ab.

Gruß Marlon

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Über meinen bekannten bei der us Army

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Jungs, wir können das auch ohne zoll machen!
lassen das von der army schicken.
was haltet ihr davon?

Ich wäre auch dabei.
Vlt könnte man das auch über nen bekannten bei der Ami Kaserne laufen lassen, zwecks Zoll !?

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wenn jemand bestätigen kann das die was taugen, bin ich dabei.

gruß marlon

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Hehe, hatte ich eine Seite vorher auch schon gefragt, na dann sind wir schon zwei. Ich habe keine Elektrikprobleme in Map1 und Map2, eine Autobahntour ca.160 km extrem Vollgas und durchbeschleunigen lief auch alles ohne Fehler oder Probleme. Das einzige was ich habe das sind die Schaltvorgänge im Sportmodus bis zum dritten Gang aus dem Stand heraus, da schaltet er manchmal zu früh und und ruckt als wenn er an den Begrenzer kommt was er laut Drehzahlmesser nicht ist. Gestern habe ich es noch mal bei völlig trockener Straße getestet und da ging es eigentlich, ich denke mann muß erst mal lernen mit so viel Mehrleistung und dem Turbo Bums ab 2500 U/m umzugehen und mein vorher geforderter Schlupf an den Rädern ist nun im überfluß da.

Wahrscheinlich wird es es bessern wenn ich mir die neue Firmware rauf spiele da diese ja gleichmäßiger sein soll von der Leistungsentfaltung.
Die nächste Frage die mich beschäftigt: was hält ein DKG an Drehmoment aus?

Aber, ich bereue keine Minute...

Gruß Rene

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Meines Wissens nach 540nm.

Gruß Marlon

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Habe seit Samstag das JB4 verbaut und 2 PRobleme.
Fahrzeug: E92 335i mit DKG

Problem 1:
"Bremslichtsteuerung ausgefallen"

Problem 2:
"Gang ohne Bremse einlegbar"
"Trotzdem vor dem gangeinlegen Bremse treten.
Weiterfahrt möglich. Vor verlassen des Fahrzeuges Motor abstellen. Möglichst bald von Ihrem BMW Service Prüfen lassen."

Sitzheizung spinnt auch.

KAnn das wirklich mit dem JB4 zusammenhängen?

Danke

Gruß Marlon

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Hab die Kabelverbindung vom jb4 überprüft, passt alles.
Fähre jetzt seit Samstag ohne jb4 und habe keine Elektrikprobleme mehr!
Hat noch jemand ähnliche Probleme mit der Elektronik??
Ist das jb4 überhaupt für fahrzeuge mit DKG?
Hat noch jemand DKG und jb4?

Danke

Gruß Marlon

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