Beiträge von albi955i

  • 16,7 Millionen km Fahrleistung

    So, die Sache ist hoffentlich erledigt.
    Hatte gestern meinen Termin in der Werkstatt.
    Nachdem der Fehler letzte Woche nur noch einmal auftrat,
    war jetzt die ganze Aktion beim Freundlichen sowieso eher Herumgestochere, als klare Fehlerbehebung.
    Es wurde neue Software aufgespielt und das wars.
    Der Tacho und alle Anzeigen arbeiten wieder normal.



    Jetzt gehts nur noch ums bezahlen. der Meister im Service meinte,
    im externen Garantievertrag wären 100 Euro Selbstbeteiligung festgelegt.
    Kann aber irgendwie nicht sein.
    Die meinen mit so einem externen Vertrag seien sie total aus dem Schneider.
    Gibt es nicht mindestens mal für ein halbes Jahr durchaus Garantieverpflichtungen durch den Händler (ohne Selbstbeteiligung)? [Blockierte Grafik: http://static.motor-talk.de/images/smilies/mad.gif]


    Die Standheizung ist übrigens aus dem Rennen.
    Es gibt eine Werkslösung, die in das Bus-System eingebunden ist bzw. eine Zubehörlösung mit Plus, Minus und einem Kabel zum Gebläse.
    Ich habe die zweite Variante. Das Auto weiss also eigentlich gar nicht, dass eine SH vorhanden ist. :)


    Gruß und allzeit gute Fahrt, Ralle

  • 16,7 Millionen km Fahrleistung

    Hallo, war mir schon klar, dass es ein paar lustige Bemerkungen gibt.
    Aber ich bin nicht nachtragend!;)
    Leider ist die Gesamtfahrleistung, soweit ich weiss, nicht ständig im Speicher.
    Also nix mit BMW-Museum!
    Bin jetzt mal ohne Standheizung gefahren, bisher ist kein Fehler mehr aufgetaucht.
    Montag Morgen mal mit Webasto - bin gespannt.
    Aber, wenn die Heizung quer schiessen würde, hätte der Fehler nicht erst 6 Wochen nach Einbau auftauchen dürfen. ?(


    Halte Euch auf dem Laufenden.


    Greez

  • 16,7 Millionen km Fahrleistung

    Hallo Gemeinde, bin nach einem Ausflug ins Benz-Lager wieder zu BMW zurück gekehrt.
    Fahre seit 7 Wochen einen E91 als 330D.Bei meiner Heimfahrt aus dem Spessart begannen diese Woche auf einmal sämtliche Kontrollleuchten zu blinken.Alle Zeiger wippten dazu im Takt.Im I-Drive Display stand: Elektronikfehler, Weiterfahrt nicht möglich.Die nächste Servicestation aufsuchen.Ich also beim Freundlichen in Hösbach vorgesprochen.Nach auslesen meines Schlüssels war der Service-Meister mächtig am staunen."Ich weiss, warum Sie den Fehler haben! Unter Anderem ist Ihr Bremsflüssigkeitswechsel um 640-tausend km überzogen! :no:


    Er rief den Kollegen in der Werkstatt an: Sowas hast Du noch nicht gesehen, hier ist ein aktueller 3er mit 16,7 Millionen km Fahrleistung...."Alle Service-Werte waren um 640000 km überfällig.Der Fehlerspeicher wurde gelöscht (wäre bei echtem Fehler so leicht nicht möglich.)Der Meister meinte, das tritt unter Umständen nie mehr auf.Es ist auf die Schnelle nicht nachzuvollziehen.Ich solle am besten zu BMW in meiner Heimatstadt.Auf der Heimfahrt bzw. am nächsten Morgen blinkte wieder alles. Durch Motor ausschalten war der Fehler kurzzeitig zu beheben.Aus allen gelben Dreiecken in der Service-Anzeige wurden dann wieder grüne "OK"s!Ich abends zum Freundlichen in Frankfurt.Der Diagnosestecker brachte total verrückte Werte in der gesamten Software.Habe am nächsten Mittwoch Termin zwecks Fehlersuche.Der Meister meinte, dass u. U. auch meine nachgerüstete Webasto Standheizung schuld sein könne.Da will jetzt doch nicht Einer den Fehler (und Kosten) auf den Anderen schieben!? :fechten:


    Der Einbau ist ja auch schon 6 Wochen her und ich glaube, dass FBS gute Arbeit geleistet hat.Wer hat Tipps bzw. ähnliche Erfahrungen?[font='&quot']Gruß Ralle - noch bin ich einigermaßen locker ;)
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