Hallo
ich bin zwar ein Neuer BMW Fahrer aber ein erfahrener Schrauber.
Ich weis nicht ob der BMW eine gesperrte Achse hat.
Wenn ja dann hat die Werkstatt recht denn bei Differenzialsperren drehen beide Antriebswellen.
In jungen Jahren hatte ich mal einen Manta mit 45 Prozent Sperrdifferenzial, da hatte ich auch ein Pfeifen wenn die Sperre einsetzte. was sich bei starkem beschläunigen in Kurven oder bei Schnee wenn ein Rad durchdrehte bemerkbar machte.
Allerdings war dann nach dem Sperrvorgang das Pfeifen wieder weg.
mfg Toni