Hallo ich heiße Thomas, komme aus Paderborn und bin kundendiensttechniker für Wärmepumen. Ich brauche etwas fachliche Hilfe, weil ich langsam mit meinem e91 330d bj2006 verzweifle.
Alles fing mal klein an und wurde recht teuer
Also was ich bis dato getauscht habe :
Glühkerzen
Glühlkerzen Steuer gerät
Luftmassen Messer
Drallklappen entfernt
Ansaugbrucke
neue Dichtungen
AGR Ventile
AGR druckwandler unterdruck Schlauch
Thermostat
Agr Thermostat
Kühlflüssigkeit
Öl Wechsel
Dieselfilter
Öl Filter
Motorluftfilter
Innenraumfilter
Rußpartikel Filter DPF
Abgsadrucksensor
Ich habe nun immer noch einen Fehler im System. Ich starte das Auto fahre so 5-10 km, dann blinkt die dpf läuchte auf.
Fehlercode 18442
Fehlercode 18448
Funktion fehlerhaft. Systemerkennung DDE 6.0.
Zusatzinfo vom Steuergerät zum Fehlercode :
Fehler momentan vorhanden. MIL ausgeschaltet.
Kurzschluss nach plus.
Fehlerhäufigkeit =1.
Von Werkstätten habe ich langsam auch die schnauze voll, es wird getauscht und getauscht aber ohne Erfolg. Zusätzlich bekommt mann noch blöde Sprüche wie das wäre, der normale Vorgang nun geht's nach Ausschluss verfahren. Ich soll mich mal selber im Internet schlau machen usw usw....
Meine Frage nun, macht es Sinn jetzt auch die 2 temp Sensoren zu tauschen und die lambda? Liegt der Fehler eventuell hier ?
Muss der getauschte abgasdrucksensor adaptiert werden? Ich habe den von BMW die sagen nein.
Aber die habe mir schon mal ein falschen druckwandler verkauft. Verliere langsam den Glauben in Kfz werkstätten.
Was mein Kfz Mechaniker auch nicht versteht, warum ich noch ein erhöhten Abgas Gegendruck habe. Er hatte sogar die Abgasanlage demontiert und überprüft sowie den neuen dpf nochmal ausgebaut gereinigt.
Da ich auch ein Leistungsverlust hatte wegen den defekten AGR druckwandler. Das Auto fährt und zieht nun normal bis auf denn Fehler. Ich habe einfach bedenken das der dpf wieder voll wird und nicht regeneriert