Tja man weiß halt nicht wie das Bautechnisch bei Biltein gelöst ist der Verkürzte Ausfederweg bei den B8...
Ist für mich nur unverständlich warum es bei den B12 keine Beschwerden gibt bezüglich der Polterprobleme aber bei den B8 schon... 
Kann aber auch sein das das Problem die Herren von Bilstein mittlerweile in den Griff bekommen haben. 
Weil die B8 ja für tiefergelegte Fahrzeuge ist, und B6 für Serienhöhe.
Will da jetzt nicht mit dir stereiten, aber...
Der B6 ist soweit ich weiß absolut baugleich mit dem B8, der B8 hat ledigliche nen verkürzten Ausfederweg...
Hab hier im Netz mal die Übersicht gefunden da sind u.a die B8 mit so nem Symbol was mit nem R versehen ist zu sehen(rote Pfeile), was für Rebound steht...
Wenn man aber in der gelichen Zeile beim B12 schaut fehlt dieses Symbol da...
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/5lij-b0-dc91.jpg]
(Ich weiß nen sehr schlechtes Bild)
Kann mich aber gerne mal schlau machen bei Bilstein was da tatsächlich verbaut ist sitz ja an der Quelle. 
Im B12-ProKit sind definitiv B8 Dämpfer verbaut, und ich kenne keinen der das B12-PK hat und Dämpferprobleme. Beim B14 ist das was anderes (warum auch immer....)
Woher weißt du das zu 100% das beim B12 die B8 verbaut sind?
Was meinst lieber ST Dämpfer oder Bilstein B8 mit vogtland Federn Kombinieren. Preislich ca 100 Euro günstiger die ST
Kann dir Bilstein B8 auch nict umbedingt empfehlen hatte bei meinen B8 im E91 die berühmten Polterprobleme die die Bilstein gerne mal haben und bei meiner Frau im E87 hats auch angefangen.
Musst mal beim Herr Google "bilstein b8 poltren " eingeben da wirdt nen paar schöne Berichte hier im Forum finden...
Komischerweis haben die B12-Pro bzw SportKit Fahrer aber damit keine Probleme könnte daran liegen das da die Bilstein B6 verbaut sind.
Die B6 haben im Gegensatz zu den B8 keinen verkürzten Ausfederweg weiß nicht ob das konstruktionbedingt damit zusammenhängt das deshalb die B12-Fahrer keine Probleme haben. Oder Bilstein hat das Problem mit den polternden B8 Dämpfern mittlerweile in den Griff bekommen.
Rein vom Fahrverhalten waren die B8 in Verbindung mit den Eibach Sportline allerdings das Beste was ich jeh gefahren bin! 
Hab jetzt einstellbare Koni gelb mit den Eibach SportLine verbaut aber wirklich zu 100% zufrieden bin ich mit der Kombination nicht! 
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Habe gerade auf der KW Seite etwas gestöbert und bin auf das hier gestoßen...
Ist KW = ST?????? Gibt es gar keine KW Dämpfer mehr?
hier--->
Mich würde jetzt immernoch interessieren, ob es harmoniert Bilstein B8 Dämpfer und Vogtland zu kombinieren?
ST gehört zu KW, ST war bis Ende letzten Jahres Weitec und Weitec gehörte schon einige Zeit zu KW. Jetzt wird die ganze Weitec-Palette unter dem Namen ST verkauft.
ST ist eigentlich ne US-Fahrwerkmarke.
KW bezieht seine Dämpfer aber meines Wissens von Alko bzw. lassen die da produzieren, zumindest waren bei meinem E46 KW-Gewinde V1 die Dämpfer von Alko.
Option 2 oder 3!
Die Teilen werden mehr, die Monate bis zum Saisonstart weniger und meine Zeit liegt momentan bei 0,00
Originale oder Nachbau? 
Ja kannst du kombinieren. Früher hat Bilstein auch mit H&R zusammen gearbeitet.
Na dann bin ich mal gespannt wie lang du diesmal zu deiner Entscheidung stehst Denny..
Spass bei Seite unter den von dir geschilderten Umständen verstehe ich es.
Suche derzeit ja auch nach nem neuen soll nen E90/91 als 325i/330i oder nen 1er E87 130i werden mal schauen wann ich zuschlage bzw wann nen gutes Angebot kommt!
Alles anzeigenDer Supergau ist eingetreten
Die komplette Einheit also, AGR, Drosselklappen, Drallklappen müssen getauscht werden. Oben drauf noch der Nockenwellensensor und alle Glühkerzen + Glühsteuergerät.
Macht insgesamt 1248€ + 19% für Angie.
Das heißt, dass ich innerhalb eines 3/4 Jahres rund 3500€ Reparaturkosten investiert haben werde, für ein Auto das ich immer gepflegt und regelmäßig gewartet habe. Das ist der Fahrspaß eigentlich nicht wert, das ärgert mich ziemlich.
Ich lach mich schlapp...wasn das für ne Werkstatt! 
Willkürlicher Teiletausch! Muß doch ne Begründung geben warum die das alles tauschen wollen!?
Such dir schleunigst ne neue Werkstatt und lass dich von denen net verarschen!
