Beiträge von geldes

servus...

also der mehrverbrauch liegt wie bereits richtig gesagt an den winterschlappen... auf grund der speziellen gummimischung hat man einen höheren reibungsverlust.. und kombiniert mit großen matsch/schneemassen, macht das bei manchen fahrzeugen sogar mehr als einen liter... bei automatik-getrieben muss der wandler das noch "zähflüssige" öl hin und her rudern (ihr wisst was ich mein).. das macht bissle was aus..
wobei ganz ehrlich... 1 Liter mehr auf 100km ist ja nicht die welt, wenn man bedenkt, dass wir alle verbraucher einschalten und bei -10°C ein gemütlich warmes ambiente im auto haben xD

bei meinem "alten" ist es in der kaltlaufphase sehr schlimm... die ersten 8-9km habe ich die verbrauchsnadel zwangsläufig über der 10L/100km- Grenze, obwohl ich konstant fahre..

Hi e90 Fahrer,

habe mich hier im Forum angemeldet, um einige interessante Infos über die aktuelle 3er-Reihe zu sammeln, aus Interesse und zu Studienzwecken... das Forum ist auf jeden Fall vom ersten Eindruck positiv und es sind auch seehr heisse Dreier im Forum unterwegs...

Ich selbst fahre (natülich) auch einen BMW.. e36 316iA...mein Profil werde ich bei Gelegenheit aktualisieren...

So nun meine Fragen, die ich endlich loswerden möchte. Waere mehr als nett, wenn ihr die Fragen einzeln antworten könntet (wegen der übersicht)

- Optik (VORFACELIFT die standart rückleuchten der dreier Limo kennt ja jeder; mit den unpassenden weissen rückfahrtlichtern (http://img148.imageshack.us/img148/8666/bild076jw0.jpg) das war auch so ein grund, weshalb mir die e90 baureihe anfangs nicht gefallen hatte... BIS ich diese geilen Lösungen hier im Forum entdeckt habe... die dunkleren rot-weissen oder die schwaerzlichen leuchten.. --> da ist die frage, ob das originale rückleuchten damals zum mitbestellen waren (beim kauf) oder sind das tuning teile? auf jeden fall werten diese kleinen eingriffe das auto sehr auf...

- Motor: wenn man sich die 2Liter Motoren (nach september 2007) bei wiki anschaut, dann sieht man beispielsweise, dass der 318i 143PS aber der 320i 170PS hat... durch was wird die höhere leistung erzeugt bei gleichem Hubraum? Aufladung oder bessere EinspritzTechnik?

- Kinderkrankheiten: welche öfters auftretenden und nervigen Probleme/Defekte gibt es? habe von tropisch heissen Fussraeumen gehört bei der Klimaautomatik...

- letzte frage: seid ihr zufrieden von der reihe? sind die motoren gut? oder gibt es wie damals beim e36 "untermotorisierte" modelle (wie meiner )? wie schauts beispielsweise mitm 320iA aus? passt der motor zu dem Gewicht?

Also das wars... danke schon allen im Vorraus und freue mich auf paar einzelheiten...

MFG Muri