Hallo Leute, ich weiß dass der Thread bereits älter ist. Ich habe momentan das selbe Problem.
Suche momentan nach der OEM-Teilenummer für den ABS-Sensorring auf der Antriebswelle. Hat die jemand parat ? Auf Lebemann ist der Ring (Nummer 7) leider ausgegraut. Eventuell ist der Ring im Radlager bei mir integriert ? Fahrzeug ist ein E92 330i VFL
Anbei noch der Link zur Anleitung, falls jemand ebenfalls auf der Suche ist: ABS Sensor und Ringe tauschen
Nun denn, der Hersteller steht ja üblicherweise auf der Innenseite. Warum du nicht nachschaust?
Das Problem ist. Ich habe nachgeschaut. Es ist quasi alles aufgedruckt bis auf den Hersteller, falls ich nichts übersehen habe. Allerdings sehe ich auf diversen Anzeigen solche und solche Designs zum Verkauf. Deshalb die Nachfrage.
Hallo Community,
Geht hierbei um die Styling 230 Felgen. Alle drei Felgen sahen bei Betrachtung identisch aus (Bild 1) bis auf die letzte für die Hinterachse. Hier war die Innenseite anders gebaut. Soweit ich weiß war der Hersteller damals BBS. Ist es möglich, dass es damals einen weiteren Hersteller für diese Felge gab ? Anbei die Bilder 
Ich hole den thread mal wieder hoch. Habe jetzt nach langer Zeit mal wieder die alte Variante entdeckt.
Die oben beschriebenen Merkmale passen meiner Meinung nach. Was haltet ihr von dem ESD im beigefügten Link ? Und eine Frage hätte ich noch. Ist das E Prüfzeichen mit dem Rechteck nicht eigentlich ein Indiz dafür, dass das E im Prüfzeichen dann klein und rund ist, oder liege ich da falsch ?
Kann sein das der Sensor defekt ist
War heute auf der Bühne und hab das mal kontrolliert. Der Stecker saß tatsächlich nicht mehr so drauf wie er sollte. Hab ihn gereinigt und erneut angesteckt. Jetzt funktioniert die Ölstandsmessung wieder. Die Öltemperatur behalt ich mal im Auge. Dachte nämlich es könnte am Wärmetauscher liegen.
Hat jemand schon mal Erfahrungen mit einer schwankenden Öltemperatur gehabt ?
Hallo Community,
Folgendes Problem:
Während der Fahrt steigt die Öltemperatur von meinem Fahrzeug auf ca. 85-90 Grad. Danach fängt diese an wieder runter auf 75-80 grad zu sinken.
Ist das normal ? Dachte die Temperatur pendelt sich immer bei 100-110 grad ein.
Könnte das eventuell auch damit zusammenhängen, dass die Ölstandsmessung seit gestern die Meldung „inactive“ ausspuckt ?
Fahrzeug ist ein E92 mit dem N52K
Das stimmt allerdings. Und leider ist der hier für den 325i
Ist echt schwierig einen zu finden. Vor allem die mit E4 Kennzeichnung finde ich gar nicht.
Super. Vielen Dank 😊
Ich hätte mal eine Frage zu einem Performance ESD der auf eBay verkauft wird.
Das ganze wäre für einen E92 330i Handschalter mit dem N52.
Habe mir jetzt schon ein paar Videos angeschaut, wie ein echter und ein Fake ESD zu unterscheiden sind. Allerdings will ich mir zu 100% sicher sein, bevor ich einen Kauf tätige.
Was mir auffällt ist, dass keine 5 Schweißpunkte angebracht sind. Aufgrund der Bildqualität bin ich mir mit der eingestanzten Fläche unsicher.
Was würdet ihr zu dem ESD sagen ? Bilder hänge ich mit an
