Beiträge von farewell

da hat man dann vorne nen schönen Sattel und hinten ist der so mickrig

es gibt sicherlich viele die das gelbe Licht satt haben, aber dafür dann +140€ ?! ne danke

ok passt, ich habe mal den wert 02 eingegeben, vermute mal es reicht dann wenn ich den FA im CAS/NFRM hinterlege und EGS somit einfach auslasse?!

kannst machen =)

ja entweder dpf rausschneiden oder einen kat vom älteren modell besorgen, dpf-fix musst halt schauen welcher tuner das macht.

ja das hab ich auch schon gehört, das man angeblich nicht beides gleichzeitig eintragen lassen soll.
was ich halt nicht dran verstehe, egal was du einträgst, es wird ja im zulassungschein oder wo auch immer vermerkt, also weiß er ja dann bereits von den Federn bzw Felgen...

schlau werd ich nicht draus aber schau ma mal =)
hab das Gutachten noch als PDF falls du es mal brauchst.

ich hatte dir damals das Gutachten für die Felgen mitgegeben, du kannst ja nur mit dem Gutachten mal anfragen, ob und wie man die Felgen einträgt.

als das Ding erstmals für den E46 rausgekommen ist, war es noch vieeeeel schlimmer, da war der Endkunde Alpha-tester

dann würds doch schon an dem scheitern...
wie man das Ding korrekt verkabeln muss, kann man sicher anhand der restlichten umbauten feststellen

habt ihr eigentlich nur die Paddles codiert oder auch den FA bearbeitet?!
werd ich nämlich noch nachholen.

Sauuuberrrr na ich Schau das ich Fotos mache, großartig interessante Werdens halt nicht, da die Fotos im LCI schaltwippen Thread eig reichen.

Hast du auf dem neuen lenkrad wippen samt mfts? Weil wenn dein jetziger keine wippen hat, musst dir neue holen, da die wippen an die mfts angeschlossen werden.

Die csl passen nicht mehr da es bereits beim alten schon bisschen knapp war und beim neuen fehlen mir 8mm. Das geht sich dann gar nicht mehr aus. Ich überlege noch zwischen AEZ Antigua, BMW Styling 230 und den Styling 359 GTS ... Mal schauen

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