Ich habe nun das Aggrega bei BMW tauschen lassen. Im Nachhinein habe ich erfahren, dass man mit einem fitten Schrauber sehr viel günstiger kommt. Es kommt aber auf das "fit" drauf an. Das Teil muss von BMW eingelesen werden. Auch das Befüllen muss über ein Programm geschehen, damit alle Ventile im Hydraulikaggregat entlüftet werden und keine Lufteinschlüsse im System bleiben. Das macht keine freie Werkstatt.
Es hat soweit alles geklappt, und ich bin soweit zufrieden. Der freundliche ist mir peislich auch noch einmal entgegen gekommen. Die RPA funktioniert auch wieder.
Ich würde es beim nächste Mal jedenfalls anders machen.
Vielen Dank für alle Beiträge