Beiträge von Jens320

Diese Mail habe ich von meinem BMW Händler hier vor Ort erhalten:

"New´s Aktuell: E10 Kraftstoff

Sie sind sich nicht sicher ob Sie E10 tanken können?

Für BMW und MINI kein Problem.

Durch die hohe BMW-Qualität vertragen BMW/MINI Motoren

den neuen Kraftstoff E10.

MINI ab Bauj. 2002 (seit der MINI von BMW kommt)

und alle BMW Modelle ab Bauj. 1990.

Ausgenommen sind Modelle, die von Haus aus Super Plus bzw. 98 Oktan

tanken müssen.

Ihr AWG Team wünscht Ihnen ein fröhliches Faschingswochenende."

Wem soll man denn noch Glauben schenken?? Wenn die es nicht wissen wer dann, denk ich mir?! Muss gestehen dass ich in der letzten Woche auch einen Tank von dem E10 durchgelassen hab, allerdings ohne Leistungsverlust bzw. Mehrverbrauch! Werde in Zukunft allerdings wieder Super+ tanken, man weiss ja nie

fährt der jetzt nicht ein Dacia[/quote]

nene, der hat uns nur was vorgemacht! Kann der sich doch gar nicht leisten.... glaub der fährt so ne "Green-Grocer-Schleuder"

Wäre schon mal interessant zu wissen, wo die Reise hin geht......

Aber haben wir hier nicht nen Experten der schon mal einen gefahren ist..... kann mich an nen User mit ner 29 hinten am Nickname erinnern

Hallo,

das gleiche Problem trat bei meinem Vorgänger E90 mit der selben Motorisierung wie deiner auch auf! Mann dachte für nen kurzen Moment dass die Leistung bei ca. 2000 Umdrehungen fehle. Paar Wochen später ging der Turbo bei 70 tkm hops.... Mit dem neuen Turbo war nichts mehr von dem Problem zu merken.

Hi Rolf,

kann es sein dass dein schicker Wagen letzte Woche Samstag auf dem Parkplatz der Nordschleife stand? Hast neben mir geparkt

Hallo,

bin auf der Suche nach 4 Sommerreifen, wenn möglich ROF, aber kein muss!

Dimension:

-2x 225/40-18

-2x 255/35-18

Profil müsste minimum 4mm betragen!

Danke + Grüsse

Der Gleich wie der Alte ist das ja nun nicht, denn der ist deutlich breiter und schaut nicht so verloren aus.

Der Endtopf vom R6 passt. Es sind alle Aufhängungen vorhanden, nur den anderen Querschnitt muss man mittels Adapterring angleichen.

Göran

Heisst das ich könnte theoretisch auch einen vom Benziner R6 bei mir dranschrauben oder müsste dass dann einer von nem Diesel sein?? Welche Grösse muss dann der Adapterring haben?

Zitat von 01goeran

PS: Wenn er wirklich so leicht raus geht, kannst Du das Auto starten, den Schlüssel ziehen und gleich in die Tasche stecken.;)

Danke für den Hinweis! Sozusagen Keyless go für arme..... muss ihn zum stoppen ja dann auch wieder rein stecken

Hi,

hat von euch evtl. auch jemand das gleiche Problem? Meinen Schlüssel kann ich ohne grossen Aufwand bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor einfach aus dem Schloss (oder wie immer man das auch nennt ) ziehen?!?
Denke mal das irgend so ein Heini das System mit dem reindrücken des Schlüssels zum abziehen nicht ganz verstanden hat (muss dazu sagen dass mein Fzg. ein Mietwagen war....). Kann man dies evtl. beheben oder kann es da mal zu Problemen kommen (denke da an Ausfall der Zündung o.ä.)

Danke für die Antworten!

hier der Link:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ssPageName=STRK:MESELX:IT