Teil 2 (inkl. kurzer Probefahrt) ist nun auch online.
Viel Spaß!
Servus liebe E9X-Schrauberfreunde,
nachdem bei meinem E92 Coupé nach rund 140 tkm die vorderen Dämpfer (M Fahrwerk) komplett den Geist aufgegeben hatten (die Hinteren kamen rund 15 tkm vorher, Undichtigkeit), haben mir keine geringeren als Tim Schrick und Lucian "Luke" Gavris ein Gewindefahrwerk verpasst. Die beiden sind unter dem Namen Rootsracing in der VLN auf der Nordschleife mit der "Knatterheidi", einem Subaru BRZ unterwegs. In den Wintermonaten wird dann gerne mal "Fremd-geschraubt" 
Ich hatte die Ehre das ganze für den KÜS Media Youtube Channel festzuhalten, weil wir dort im Teil 2 dann die Eintragung des Fahrwerks und der Distanzscheiben vorgenommen haben.
Ich dachte mir: Wenn es euch nicht interessiert, wen sonst? 
Wenn es euch gefällt würde mich freuen, wenn ihr einen Daumen oder ein Abo da lässt. Es ist mehr Content geplant
Danke Berni! Das werd ich ausprobieren. Meine Autobatterie ist definitv nicht mehr die jüngste und wenns arg kalt ist (diesen Winter kaum :D) quält sich der Motor schon ein wenig beim Start.
Ich werde berichten!
Zuletzt bin ich übrigens über neue 2032 Knopf-Batterien für unsere Schlüssel gestoßen. Von Energizer gibt es die "Ultimate Lithium" Variante – 2 Stück für 6 € statt 5 € (Standardknopfzelle) im Drogeriemarkt. Hält bei mir immerhin 4 statt nur 2 Wochen 
Sollte auch auf die normale Lebensdauer übertragbar sein... von daher: sehr empfehlenswert
Hmm gemessen hab ich sie noch nie, aber der Wechsel auf frische Batterien hat zumindest für 2-3 Wochen geholfen.
In 50 % der Fälle hat der BC auch vor einer schwachen Batterie gewarnt. Manchmal war sie aber so schnell leer, dass nicht mal die Warnung vorher erschien. Ich werde aber trotzdem mal messen, was die Batterien aktuell noch hergeben
Genau so rum hätte ich es mir eigentlich auch gedacht. Ich kann mir halt irgendwie nicht vorstellen, dass beide Schlüssel zur selben Zeit den Geist aufgegeben haben und sich durch ständiges senden/empfangen super schnell leeren. Das Auto steht idR vor der Tür, d.h. eine dauerhafte Verbindung könnte ggf. bestehen. Oder der Schlüssel wird dann während der Fahrt so schnell ausgesaugt?
Auf jeden Fall ist es super strange und hätte einfach gehofft hier ließt das jemand, der ähnliches schon mal erlebt hat 
Weiß jemand, wieviel neue Schlüssel kosten würden? Den Schlüsselbart könnte man ja aus dem alten Schlüsseln übernehmen. Nur weiß ich von alten Herstellern, dass Autoschlüssel ganz schön teuer sein können. BMW wird da keine Ausnahme sein 
Servus liebe Forengemeinde,
mein 2011er E92 335i LCI saugt seit geraumer Zeit beide Schlüssel innerhalb von 2–3 Wochen leer. Egal ob Markenbatterie oder aus dem Discounter. Nach dem Gebrauchtkauf vor 3,5 Jahren hat die Batterie des Erstschlüssels locker 2 Jahre gehalten. Ich hab schon viel gegoogelt und auch schon 2 mal direkt bei BMW gefragt, ob das Problem bekannt sei. Aber wie zu erwarten konnte mir nie jemand auf Anhieb etwas sagen. Und bevor ich zu viel Geld für eine Fehlersuche bei BMW ausgebe, wollte ich hier nochmal persönlich fragen.
Da die E90er ja mittlerweile schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben, gibt es hier ja vielleicht jemanden, der dieses Problem auch schon mal hatte und gelöst hat.
Hatte jemand von euch schon das selbe Problem und konnte es lösen? Das beide Schlüssel gleichzeitig kaputt gegangen sind, halte ich für nicht möglich.
In einen alten Thread von 2012 hat jemand folgenden Tipp gegeben:
liegt am auto. am besten alles nochmal neu codieren (neueste firmware) und initialisieren.
Kann das jemand bestätigen? Oder hat jemand sonst noch einen Tipp? Geht das nur bei BMW oder kann das auch ein "Codierer"? Kenn mich da nicht so aus.
Die Batterien sind manchmal so schnell leer, das der Bordcomputer nicht mal mehr darüber informiert. 
Der Komfortzugang wurde von mir wie vorgesehen benutzt, d.h. der Schlüssel blieb in der Hosentasche und wurde nicht eingesteckt (die Batterie lässt sich ja nicht laden).
Ich bin super genervt vom manuellen Aufsperren mit dem Bartschlüssel und ich hab bestimmt schon 30–40 € sinnlos in neue Batterien versenkt. Auch vergesse ich ständig den Schlüssel im Schloss
Ich würde mich sehr über Hilfe freuen! Vielen Dank!
Gruß
Michi
