Super danke für das Tutorial, ehrlich gesagt würde ich es gerne selber machen, leider habe ich kein Arbeitsort und wäre mir ehrlich gesagt nicht sich ob sich es lohnt eine Mietwerkstatt dafür aufzusuchen.
Da ich es noch nie gemacht habe wird es wahrscheinlich lange dauer und dann wird es recht teuer.
Ich glaub ich gebe das mal bei einer Werkstatt ab, ausser jemand lebt in der nähe von Düsseldorf und will mir helfen 
Also habe heute nach 40 min Fahrt 63grad...
Also die glühkerzen scheinen in Ordnung zu sein, da keine Fehler aufgetaucht sind.
Das mit der Wasser Temperstur muss ich noch checken.
wie lang dauert denn eigentlich der Prozess bis es auf die „Norm“ Temperatur kommt?
Damit ich weiß falls es nicht passiert das ich nicht sinnlos Stunden lang rum fahre
Warum willst du den Sensor tauschen? Der Sensor ist nicht kaputt. Dein DPF ist einfach zu/voll.Was du stattdessen tun musst:
Glühkerzen überprüfen und ggf. ersetzen,
Beide Thermostate überprüfen (kommt der Motor auf die Soll-Wassertemperatur?) und ggf. ersetzen. Ist beides in Ordnung ist der DPF evtl. an seinem Lebensende.
Hi, super danke für die Antwort.
Ich habe mich halt dementsprechend im Internet erkundigt und da stand sehr oft das es am Drucksensor stehen könnte.
Wie kann ich den die Glühkerzen überprüfen?
Wie sind die Soll-Wassertemperaturen? und eine noch wichtigere Frage kann ich die durch INPA/ Bordcomputer ablesen?
Danke nochmal
Grüße
Hey Leute bin neu hier und habe auch das Problem mit dem DPF, dass es nicht reinigt.
Bei mir habe ich den Fehlercode 41BA Abgasgegendrucksensor ich glaub gängiger Name ist Abgasdrucksensor.
Nun ich würde es austauschen, jedoch weiß ich nicht wie das gehen soll.
Hat einer von euch eine Erklärung für mich am besten mit Bild.
Danke
hier mal paar Infos
