Beiträge von DOOM-A7V

@Chaser
Nun, dafür kann ich auch nichts.

Angaben ohne Gewähr (laut Teilekatalog):
Beide Breiten ca. 11,3kg ohne Reifen

Laut einigen E60 Fahrer wiegt eine komplettes 124er Rad ca. 28kg, ist recht viel und ich muss sagen das diese 18" BBS Räder im direkten Vergleich zu meinen 19" VMR VB3 gefühlt das doppelte wiegen, beide natürlich mit 255er Reifen und die VB3 ist 0,5" breiter.

PS: Immer noch VMR VB3 Eintragung funktioniert ohne Einschränkungen, von der passenden Freigängigkeit (je nach Größe/ET) mal abgesehen.

Ich habe auf der Vorderachse den Dunlops Sport Maxx * XL * MFS in 225/35 R19 88Y, ist glaube ich einer der wenigen mit * Kennzeichnungen.

Nur spielt es bei der "BMW" Garantie dann eine Rolle ob ich den Reifen auch bei BMW gekauft habe oder ist das egal?!

Ich habe mir für den Winter vom E60 die Sternspeiche 124 geholt, sehr dynamiches Rad (finde ich).
Größen VA 8x18" ET20, HA 9x18 ET32, passt ohne Nachbearbeitungen.
Sind aber halt recht große Speichen, welche aber schön geschwungen aussehen, musst dir halt mal live anschauen.
Auf den Fotos wirkt das nicht, besonders weil man oft nur Fotos vom E60 findet.

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PS: Die passenden BBS Gutachten, BMW Traglastfreigaben habe ich auch.

Kannst du machen, eine Eintragung ist möglich (laut BMW hat nur das komplette M-Schürzen-Schweller-Paket eine Zulassung).
Aber zwingend ist es nicht,
A) Original BMW,
B) Fahrverhalten ändert sich nicht negativ (kann sein das die Vmax beeinträchtigt wird, ist zu vernachlässigen).

[Blockierte Grafik: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/a/417.png] 
51778045421 M Schwellerleiste links grundiert
51778045422 M Schwellerleiste rechts grundiert

51770036123 M Aerodynamikpaket Schwellerleiste lackiert links
51770036124 M Aerodynamikpaket Schwellerleiste lackiert rechts

Ich habe ohne VMR Gutachten + H&R Spacer genau 41,80 Euro gezahlt (TÜV Süd).
Selbst wenn es mal eine ABE geben sollte, bezieht sich das auf ein Serienfahrwerk, sprich man müsste dann eh wieder zur Abnahme...

Ist das gleiche Material (die TÜV Austria Gutachten sind gleich, egal ob 18" oder 19"), von daher auch ohne Probleme eintragbar.
Im Raum München kann ich dir weiterhelfen, ansonsten viel Glück bei der Felgensuche.

Bei einer 5.5" breiten Felge mit passender Ballonbereifung z.B. 205/65 R15 "bringt" es sicherlich was, auch wenn dabei der Reifen beschädigt wird.

Ansonsten ist es bei kleineren Reifen Querschnitten und großen Rädern einfach nur bla bla, sprich es war mal Marketing.
Ergo Minimal = 0, Felge und Reifen werden trotzdem beschädigt!
Aber diese Kante sieht ganz nett aus, das ist das Einzige was sie erfüllt.

Die VMR VB3 sind toch TÜV fähig?
Bei mir stehen sie in der Zulassung.

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/23/5992523/6233653335383435.jpg]

http://www.subaru-community.co…-auf-welche-felgenbreite/

Mit der entsprechenden Reifenfreigabe ist es kein Problem die Reifengröße zu ändern, vorrausgesetzt der Abrollumfang passt noch zu den vorderen Rädern und ist ABS/ESP geeignet.
Was natürlich für den Gutachter bei der Abnahme bedeutet, du brauchst vorne wie hinten den selben Reifen Typ (Hersteller/Profil).

BTW,
Die Andeutung mit der Felgenschutzkante war ein Scherz oder?
Selbst wenn der Reifen über die Felge hinaus schaut, dann erfüllt diese Tatsache keinerlei Schutzfunktion.

Meiner gehört bestimmt auch nicht zu den Jüngsten und Kultiviertesten aber die Geräusche habe ich noch nie bei mir gehört...
Auch bei keinem anderen mir bekannten "Turbo-Motor", die wollen dich "auf den Arm nehmen".