Off Topic: Aber passen die M225 Felgen in 19" ohne zu bördeln an einem 335i e92? Müssen die vom TÜV abgenommen werden?
Da die Fahrzeuge so ab Werk ausgeliefert wurden,werden sie zu 99% passen ...
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Off Topic: Aber passen die M225 Felgen in 19" ohne zu bördeln an einem 335i e92? Müssen die vom TÜV abgenommen werden?
Da die Fahrzeuge so ab Werk ausgeliefert wurden,werden sie zu 99% passen ...
Bei xenon sind NSW sowieso für'n Arsch.. Außer bei der prollfraktion ![]()
Dann bohr paar Löcher rein und gut is ![]()
meint ihr diese Teile hier?
Eher nein,diese sind für die PP front für e90/91
IS luftführung (335is,nur in modellvariante e92/e93 für den Amerikanischen Markt) ist optisch aber so ähnlich..NSW müssen weichen.
Dort waren beifahrerseite Ölkühler und fahrerseite zusatzwasserkühler verbaut.
bei PP Powerkit gibt es andere luftführungen wo die NSW behalten werden können.
Dafür gibt's die bremsluft Kanäle
bei den IS luftführung ballert dir die Luft aufn Reifen.
versteh sowieso nicht wieso den Aufwand? Hatte damals auch keine lüftungs schlitze und keinerlei Nachteile..
Echt?
sollte ich mal Kohle verlangen ![]()
Hey,
erst einmal mein Feedback zum Traumschlitten:
"Die Lackierung Le-Mans-Blau, deine Maschine (Motor) und die erledigten Veränderungen einfach nur GENIAL !!!"
Und in Bezug auf deinen PP-Diffuser, ich würde in auch ganz schwarz lackieren.
MfG Koala
von deinem verlinkten Bild ist das unterste mein Ex mit Rieger diffusor in Hochglanz ![]()
nimm deine jetzige radhauschale,10er Bohrer und ne akkumaschine..
und bohr in einem Quadrat x Löcher rein.
Man ölt doch keine radschrauben ein ![]()
Und kupferpaste .. Überall.. Baumarkt,ATU..
Gibt auch extra Alpina Versicherungen ![]()
Und mit Eintragungen ist auch an den Haaren herbeigezogen..
bei meinem zb. Pro kit und Spurplatten ohne Probleme eingetragen obwohl nur 335i im Gutachten aufgeführt ![]()
Für die radhausabdeckung gibt's das Gitter vom Performance Power kit