keiner von beiden 
ist schon laaaaaaange her 
Beiträge von justen
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Im wahrsten Sinne des Wortes
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Zitat von »justen«
Zitat von »B_etz«
Zitat von »justen«
Zitat von »B_etz«
Arschglatt und schneeweiß so wie es sein sollmit deinem X3 ists ja langweilig
Deswegen passt er so gut zu mir
Die wissen gar ned wie geil man mit xdrive driften kannDriften habe ich aus meinem Wortschatz gestrichen
aber recht hast Chris 
ist entspannter -
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Arschglatt und schneeweiß so wie es sein soll
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justen
sag mal wie hört sich dein alpina an? konnte noch nie einen hören.. sind die serie lauter als 335i?nee,da sie erstens ab Werk einen MSD verbaut haben und einen Alpina spezifischen ESD haben.
das heißt er klingt sich dumpfer an als der OEM 35i
juri: wenn es welche gäbe würd ich es vielleicht machen
aber so komme ich garnicht in Versuchung -
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Meiner hat mit deaktivierter Klappe auch geblubbert. Von "extrem" war es aber seehr weit entfernt. Denke auch dass ich einen leichten Leistungsverlust in unterem Drehzahlbereich verspürt habe....Könnte aber auch an der anderen Geräuschkulisse gelegen haben und so getäuscht haben.
wie sollte denn dadurch leistungsverlust entstehen ?!
also der Alpina hat von Werk aus keine Klappe,also wahrscheinlich Einbildung
Und wenn ich ein geräuschloses Auto will Kauf ich mir nen I3
man sollte schon was hören,nicht um zu prollen aber für sich selber... zb. Ist fahrfreude auch akustisch
Kumpel hat nen F12 40d und macht offen einfach nicht so viel Spaß wie ein Benziner cabby
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Dein Kumpel hat auch noch einen MSD drinnen
nur bei e92/e93 fehlt dieser bereits ab Werk Also dadurch natürlich bisschen lauter.
was heißt extremes blubbern?
hast du schonmal einen Performance ESD gehört als Vergleich?Und die Klappe dient zur Geräuschunterdrückung... Alles andere ist Schwachsinn
Turbo braucht keinen Rückstau.. Eher umso weniger um so besser
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Lass die Nebler draußen
hast eh Xenon mit Kurvenlicht ! da brauchst die NSW Funzeln eh ned
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