Genau dafür hat man doch die TK
Eigentlich nicht
Steinschläge,Wildschäden etc.
Aber nicht für selbst verschuldete Unfälle ![]()
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Genau dafür hat man doch die TK
Eigentlich nicht
Steinschläge,Wildschäden etc.
Aber nicht für selbst verschuldete Unfälle ![]()
Hat der Alpi im Serienzustand Probleme?
Probleme jetzt nicht. Aber gleiche LLK wie 35i Serie. Da doch 94PS mehr anliegen,ist das schon denke ich vernünftig hier einen Upgrade zu machen. Hab jetzt keine super log's gemacht. Aber hab nur kurz mit dem oem auf der Autobahn beschleunigt und da waren es schon IAT 68grad.
Mit dem Upgrade LLK (habe auch scheiss log's gemacht) bin ich bei ~55grad
Da hast du schon mal Anhaltspunkte;)
Fehler Codierung kommt wahrscheinlich nicht von ungefähr.. OEM Getriebe Software wieder drauf und weiter sehen...
Kübel gechipt und evtl. Alpina Software geflasht ?
Erstens: wieviel Threads willst du noch für das Thema aufmachen?
Zweitens: illegale Programme werden hier nicht genannt !
Feinwerkzeug Schraubendreher oder ein Zahnstocher funktioniert nicht ?
Ja ne,lieber nicht. Weißt ja was letztes Mal war ![]()
Außerdem erstmal evtl FWK auf Vordermann bringen
sonst fühlst dich als KW verseuchter nicht wohl ![]()
Beides XDrive. Links neu, rechts 1 Jahr und 20.000km alt. Beide von Sachs.
Wollte rausfinden wo die 15mm "Setzen" her kamen und das hier war der Anteil vom Domlager.
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Oha
Das ist mal nicht ohne,besonders nach so kurzer Zeit
Rechts ist das Xdrive ?