Fehler gefunden.
Heute das Auto wieder bekommen. Es soll der Pluskabel abgebrannt sein. Das wurde ausgetauscht.
Was mich wundert, ich war bei zwei Bosh Werkstätten um den Fehler zu lokalisieren und mit den Freundlichen über den Telefon in Kontakt. Vor allem die Bosh Werkstatt , die angeblich alle Leitungen kontrolliert hatten . 1x 500 Euro bezahlt inkl. Batterie Tausch und 1x 300 Euro für die reine Fehler suche . Keiner soll den verbrannten Pluskabel gesehen haben 
.
Hast du mal nach dem modul geschaut das ich geschrieben hab? Gibt hier sogar einen Fred darüber, in dem das modul die Ursache war. Gleiches fehlerbild wie deins.
du meinst mit den CAS Modul die Junction Box , die unter der Fahrerseite?
Ich baue die Verkleidung unter der Fahrerseite aus und kontrolliere alle Kabel ?
Dann werde die Sicherung erstmal in Ruhe lassen. Ich habe in anderen Forum gelesen, dass ein blauer Relais in Motorraum auch stören könnte. Aber ich höre aber kein klackern.
Als die Fehler weg waren und du losgefahren bist, bei welcher Geschwindigkeit kamen die ca wieder?
so um die 50-60 km/h .
Ein sehr guter Freund hat wieder mit seinen Diagnosegerät wieder ausgelesen. Immer das gleiche : Nur CAN-Bus Kommunikationsfehler.
Ich wollte in den nächsten Tagen mal alle Sicherungen durchchecken. Welche Sicherungen könnten kaputt sein ?
Meine Vermutung wäre jetzt auch, dass die junction Box evtl. kaputt sein könnte.
Heute habe ich es zufällig gemerkt, wenn das Auto in stand so 10-15 läuft ,dann verschiedenen alle Warnleuchten in Cockpit. Aber sobald ich losgefahren bin und beschleunigt habe, wieder alle Warnleuchten gehen an einschl. Tacho fällt aus.
Mir tut in der Seele weh, wenn ich den entsorgen muss. In Januar TÜV ohne Mängel bestanden und jetzt der Elektrikfehler
Im Batteriekasten ist ein Übergabepunkt vom Pluspol. Schauen ob der i.O. ist.
zum Sicherungskasten geht ein Pluskabel, das ist bei den meisten ausgetauscht worden über Rückrufaktion.
Junction Box defekt ist möglich.
Auch mal alle Minuskabel kontrollieren.
Kontrollieren ob im Kofferraum rechts Steuergeräte nass sind, generell ob im Kofferraum und Batteriekasten Wasser steht
Den Übergangpunkt zum Pluspol , dass werde ich mir heute angucken
Laut BMW ist mein Auto nicht betroffen von diesen Rückrufaktion mit den Pluskabel.
Alle Minuskabel wurden bereits kontrolliert , in diesen Sinne wurde auch der IDS Sensor ausgetauscht. Ca. 4 Tage lief es gut ohne Fehler , aber jetzt gehen die Fehlermeldungen (Can Fehler) gar nicht mehr weg.
Der Kofferraum ist trockener als das Bett von meiner 2 Jährigen Tochter. Keine Wasser in Batteriekasten/ Kofferraum.
Ich lasse das Auto am Freitag vom Freundlichen auslesen, velt sehen deren Diagnose Geräte mehr als von Bosh and Co.
Original Radio ist drinne
Im e91 ist alles Orginal.
ich habe jetzt gelesen in anderen Beitragen ,die ähnliches Problem haben wie ich . Dort wird beschrieben, dass die junction Box defekt sein könnte oder Pluskabel an der Fusebox.
Kann das mit meine Fehler auch in die Richtung gehen ?
Ist ein Modul nachträglich verbaut worden, oder alles Serie
alles Serie gewesen
Sorry für das längere warten, aber der e91 macht schon einen fertig.
Update:
Pluskabel wurde schon ausgetauscht bei den Wagen.
- IBS Sensor ausgetauscht
- 2x mal die neue Batterie gewechselt. Die erste ist durch den Elektrikfehler irgendwie kaputt gegangen
-2x die Lima ausgetauscht.
Bringt alles nicht . Fehlerspeicher ist voll mit can Fehler. Das Kombiinstrument fällt manchmal auch aus.
Hat jemanden eine Idee , was man noch machen könnte . In den Forum hat man IBS Sensor ausgetauscht oder Batterie oder Lima . Ich habe alle 3 Sachen ausgetauscht, bringt trotzdem nichts .
Gestern haben die wieder den Einbau Lima kontrolliert und jeden Fehler einzeln in Auselegerät untersucht. Laut Auslesegerät arbeitet die Lima ordnungsgemäß.
Ich soll jetzt in den Tagen wieder beobachten.
Nach 8h Standzeit (über Nacht) wieder das selbe Spiel auf dem Weg zur Arbeit.
Ich werde darauf hinweisen, dass Sie mal die Batterie genauer angucken sollen.
An der Aktion habe nicht teilgenommen für den Austausch des Pluskabel.
D0151F4D-8D45-4E17-A43B-95E2DA719462.png
Werde der Werkstatt mitteilen ,den Pluskabel Batterie evtl. den IBS Sensor.
Pluskabel Fehler könnte passen.
Bringt etwas zum einem anderen freundlichen zu fahren? Der um die Ecke möchte erstmal AGR Ventil und DPF austauschen.
