Ich habe den ganzen Sicherungskasten ersetzt und jede Sicherung geprüft. Das Problem besteht weiterhin, hat noch jemand eine Idee?
Beiträge von rakuz123
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Ich habe mir mit einem Freund (Kfzler) die Versorgung des DME angeschaut. Im Sicherungskasten an einer 30a Sicherung liegt kein Strom an und an dem PIN 2 (Stecker) kommt kein Plus an. Laut Plan und Verständnis soll es an dem DME Relais liegen. Sicherung ist okay und getauscht. Jedoch gibt es beim LCI wie früher im DME Kasten kein DME Relais. Habe gehört es soll beim LCI im Sicherungkasten an der Platine sein, könnte das sein?
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Habe heute die Spannung gemessen an der 10 Mutter und an der 13 Mutter. Es ist Spannung da, die Sicherung F01, F02 welche im Kasten des DME sein sollen, habe ich nicht. Ich habe das Facelift Modul 2009, hier wurde einige Sachen geändert
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Mache ich morgen, gebe dann bescheid. Danke
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Ich habe hier einen Schaltplan für mein Fahrzeug gefunden. Könnte doch die 30A Sicherung sein, oder? K6300 ist das DME Relais, welches in der Platine ist. Darunter dann die Sicherung zur Versorgung der DME usv.
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Hallo Community,
Mein 335xi e90 n54 (LCI) startete nach dem entfernen des Minus Pols nicht mehr. (Injektor wie gewohnt getauscht, pol wieder angeschlossen)
Details:
- Kraftstoffpumpe läuft dauerhaft, nach der Zündung.
- Das DME lässt sich nicht auslesen/ansteuern (INPA, ISTA, WOW).
- DME geöffnet, ist dicht und alles ist heil. (Kein Geruch, Wasser oder sonstiges)
- Gleiche Fehlermeldungen, wenn das DME ausgebaut ist.
- Es muss ein Elektrisches Problem sein.
- Batterie abgeklemmt und nach 3 Stunden wieder angeschlossen
Hat jemand von Euch hierzu noch eine Idee, um das Problem zu lösen.
Beste Grüße
Daniel