Danke erstmal.
Und Injektoren sind dann immer gleich alle die getauscht werden müssten?
Das heißt, wenn das alles mal ansteht sind das zusammen in etwa 6x300€ + 200€ + 900€ = 2900€ + Einbau?
Okay das ist natürlich eine Hausnummer. Gibts von euch dennoch eine Kaufempfehlung oder seid ihr so "gebrannte Kinder", dass ihr da lieber die Finger von lassen würdet?
Wie teuer ist sowas in etwa?
Kann ich noch auf was anderes achten als Drehzahlschwankungen beim Kaltstart und Motorengeräusch?
Hallo zusammen,
Bin neu hier. Hatte jetzt einige Jahre einen Firmenwagen doch jetzt muss wieder etwas eigenes her. Bin auf den E90 325i gekommen und habe ein gutes Angebot gefunden mit dem N53B30 Motor.
Jetzt nochmal das Thema was hier schon 100e Male diskutiert wurde. Injektoren, HD-Pumpe, Nox-Sensor. Habe hin und wieder gelesen, dass die Problematik bei den späteren Baujahren behoben wurde. Injektoren wurden wohl gegen "haltbare" getauscht und das Problem mit der HD-Pumpe per Softwareupdate gelöst. Ist aber alles nur aus diversen Foren. Habe dazu nichts offizielles von BMW gefunden. Weiß da vielleicht jemand mehr?
Der Wagen den ich mir ansehe ist Bj. 2012 und damit ja einer der letzten. Brauch ich mir da dann keine Sorgen mehr machen oder nach dem Kauf direkt zu BMW und vorsorglich "machen lassen"?
Und noch eine andere Frage. Das Navi Business und Professional kann man direkt an der Bildschirmgröße unterscheiden oder? Business heißt automatisch kleiner Bildschirm?!
Danke euch schonmal.
VG Fred
