Die Steuerkette wurde wegen Längung gewechselt dabei wurde alles gemacht was du erwähnt hast. Gleichzeitig wurde der Stellmotor der Exzenterwelle getauscht. Die Magnetventile hatte ich einmal gereinigt mit Kaltreiniger und antakten, sowie neuen Dichtungen, danach hatte ich 2 Tage Ruhe bis es wieder kam.
Wollte mit meiner Frage auf Nummer sicher gehen ob es wirklich die Magnetventile sind, weil ich mein Problem nie als Symptom gelesen hatte.
Die Steuerkette wurde erst vor kurzem gewechselt, zudem sind keine Geräusche im Kaltstart oder auch sonst wie zu hören, lediglich in diesem Drehzahlbereich und auch nur manchmal, meistens unter Volllast.
Guten Tag,
seit einiger Zeit, macht mein N46B20 318i, beim beschleunigen, bei ungefähr 2500-3000 rpm, Kettengeräusche. Die Steuerkette ist in Ordnung, weshalb ich dachte es könnten die Magnetventile sein, bin mir aber unsicher, vielleicht weiß jemand mehr als ich.
Mfg
