kann alles möglich sein, nur dass du genau jetzt den Turbo lauter hörst ist eben bedenklich.
Kann auch sein, dass die Kupplung das Drehmoment nicht gebändigt bekommt.
Halte uns auf dem laufenden..........
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kann alles möglich sein, nur dass du genau jetzt den Turbo lauter hörst ist eben bedenklich.
Kann auch sein, dass die Kupplung das Drehmoment nicht gebändigt bekommt.
Halte uns auf dem laufenden..........
Hallo,
wieviel km hast du drauf?
hört sich ja nicht gut an. ich würde mal fehlerspeicher auslesen lassen. und ggf. ne kleine Probefahrt mit den BMW Leuten.
Die können bestimmt sagen ob es vom Turbo kommt.
Ist deiner Leistungsgesteigert? Wo hast du es machen lassen? Könnte ja auch ggf. davon sein.
glaube mit Performance Kit sind es 326 PS
keine Ahnung, aber das lohnt sich doch im Leben nicht. Bekommst bestimmt noch Tipps von den Profis ![]()
Ich vermute! aber du musst fast alles neu machen, von Getriebe über Kupplung bis zu Bremsen und Rädern......
war das eine BMW Werkstatt oder eine Freie?
habe so aus Gesprächen oft gehört dass die BMW Händler/Niederlassungen nichts am Turbo reparieren, sondern gleich wechseln
Hallo zusammen,
der Umbau wurde in einer BMW Werkstatt durchgeführt. Hat alles ohne Probleme geklappt.
Die Tasten funktionieren wie vorher. Sind halt nur andere Symbole drauf.
Danke euch allen.
nein, leider nicht
versuche es zu reproduzieren, kann auch am Luftmassenmesser liegen etc...........
wenn es wieder Auftritt dann Fehlerspeicher auslesen (lassen) und ggf. ne Fahrt mit Diagnosecomputer.
Da sollten es dann eingegrenzt werden.
ja Ölverdünnung ist ein Risiko. Ich habe daher auch einen Ölwechsel eingeschoben (etwa nach 15.000km).
Schaden kann es in keinem Fall und die Kosten sind überschaubar.
@A007
ich habe hier 2 BMW Händler in der Nähe und beide erlauben das mitbringen von Original BMW teilen.
Daher wähle ich das Original BMW Öl und habe keine Diskussionen.
why
machst du den Luftfilterwechsel selbst oder lässt den machen? Denn der fällt ja bei jedem dritten Ölwechsel an
und ist zumindest bei den 4-zylinder vFL recht aufwendig. Wüsste gerne ob es da Probleme (Diskussion) gibt, wenn man den Wechsel selbst ausgeführt hat,
und nur den Stempel fürs Öl haben möchte
jo lass dich nicht "abzocken". Ich bin auch kein Handwerker und hab es selbst eingebaut. In eingebautem Zustand.