Diese Zündspulen- Problematik kenne ich seit einigen Jahren (E91/318i/ EZ 04/2009) auch: zunächst fängt die Motorkontrollleuchre an zu blinken, dann ruckelt der Wagen, die Drehzahl fällt auf unter 500 und die Beschleunigung wird schwach! Ergebnis in der Werkstatt oder vom ADAC = Zündspule! Also, Zündspule ersetzt und auf Anraten der Werkstatt eine 30minütige Autobahnfahrt nicht untet 120 kmh.
Jetzt habe ich vor einer Reise sicherheitshalber alle Kerzen und alle Zündspulen erneuern lassen und bin knapp 100 km weit gekommen, eine kleine Werkstatt in Fehrbellin aufgesucht - Ergebnis: Zündspule 2 defekt! Die Werkstatt empfiehlt ein Software-Update für die Motorsteuerung; BMW Rostock erklärt telefonisch, dass das Quatsch wäre und der Fehler in der Werkstatt gesucht werden müsste!? Bin ein bisschen ratlos?!🥲🥲