Beiträge von JayE92

Hi,

ich habe gerade an meinem E92 325i an der VA 8,5x20 ET 35 auf 235/30/20 Reifen und auf der HA 9,5x20 ET 35 auf 265/25/20 Reifen verbaut. Zusätzlich habe ich 10mm Spurplatten rundum und der Wagen ist gut tiefergelegt. Bei der Probefahrt hat sich herausgestellt, dass es hinten bei jeder Bodenwelle im Radhaus. Gebördelt ist schon. Meint ihr ich sollte die 10mm Spurplatten hinten rausnehmen oder könnte es eventuell durch Federwegbegrenzer getan sein. Die Optik mit den 10mm Platzen gefällt mir nämlich sehr.

Ist aufjedenfall so eingetragen worden. Mit den neuen Felgen muss ich aufjedenfall vorher mal verschränken

Hab gerade 9,5x19 ET27 mit 255 und musste nichts machen und hab noch bisschen Luft. Kann aber auch sein dass Vorbesitzer gebördelt hat, aber weiß zumindest nichts davon

Ja ich hab mir jetzt gerade die UA3 in 8,5x20 und 9,5x20 bestellt mit 235/30 und 265/25 Reifen. Mal sehen wie die mit 10mm Spurplatten passen. Hätte dann Effektiv ET25😁

Wenn es nur gute 275/25/20 irgendwo zu kaufen gäbe🙄

Sind Raffa wheels rs03

VA 8,5x20 ET35

HA 10x20 ET35

Ist der 325i N53 VFL. VFL hat zum Glück eh nochmal bisschen mehr Platz als der LCI. Aber möchte nicht riskieren, dass es schleift und ich dann ziehen muss. Wären die Prüfer nicht so pingelig mit dem impact test, könnte ich ja 265er reifen nehmen

E91 hat aber mehr Platz was reifen angeht oder nicht?

Nächstes Problem ist nun da 275/25/20 nirgends erhältlich ist bin ich nun gezwungen 285/25/20 zu nehmen. Passen die ohne Kanten ziehen oder bördeln überhaupt drunter? Auto ist auch gut tiefergelegt

Hi,

ich will mir für meinen E92 10x20 Felgen mit einer ET von 35 für die HA holen. 265/25/20 haben leider keine Freigabe bei den Felgen, bleibt nur 275/25/20 oder 285/25/20. Mein TÜV Prüfer meinte, ich müsste für die Reifengröße eine Tachoangleichung vornehmen. Gibt es Leute mit diesen Reifen, und musstet ihr eine Tachoangleichung machen?