Nero, ja ist seit gestern drin, hat eigentlich alles nach der original BMW Anleitung ohne großen Probleme funktioniert. Das einzige woran ich mir eine Zeit lang die Zähne ausgebissen habe, ist der Ausbau des Sicherungskastens. Den entscheidenden Tip habe ich wie immer hier im Forum in diesem Thread gefunden:
Hier noch ein paar Bilder. Die Qualität ist zwar mäßig, aber besser als garnichts:
Ich glaube auch nicht, dass da etwas durchbrennt. Ich werde es auf jedenfall zuerst mit dem alten FRM probieren, berichte anschließend über die Ergebnisse.
Hey Nero,
ich werde den Einbau in Eigenregie erledigen, da ich selbst gern am Auto schraube, zur Not habe ich auch einen Fachmann in Greifweite.
Was die Schrauben angeht, so müssen die gem. EBA (s. BMW-EBA_E90-E91-E92_AHK_schwenkbar_200804.pdf, S. 13) nur beim E90 bis Produktionsdatum 07.03.2005 ersetzt werden.
Original Zitat:
"... Nur Fahrzeuge E90 bis Produktionsdatum 07.03.2005
Die Stehbolzen (1) müssen getauscht werden,
da sonst die Gewindelänge nicht ausreichend ist.
Stehbolzen (1) nach innen heraus schlagen und Sechs-
kantschrauben Z einsetzen."
Was du aber brauchst, sind Sechskantmutter mit Scheibe M12 (6 Stück), die waren bei mir bei der AHK aus der Bucht mit dabei.
Ich hoffe ich konnte dir damit weiter helfen.
Ich habe mir diesen E-Satz hier ersteigert
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Leider passt der so wie es aussieht bei dir nicht. Mein Freundlicher hat mir den E-Satz für 234,45 + MwSt. angeboten.
Der Einbau ist für die nächste Woche geplant, werde anschließend über den Verlauf berichten ...
Gibt es zum Nachrüsten, eignet sich aber nicht für M-Aerodynamikpaket und gibt es nicht für LCI, s.u.
Ich habe mir diese AHK in der Bucht ersteigert. Den Preis fand ich ganz, OK obwohl ich den Eindruck habe,
dass der Verkäufer den Pries künstlich nach oben getrieben hat, weil komischerweise bei ihm die letzte AHK vor mir ebenfalls für den selben Betrag verkauft wurde :motz:
Darüber hinaus bin ich dabei mir diesen E-Satz zu ersteigern, dann hätte ich alles was ich brauche für ca. 400,- Euro. Alles Orignalteile aber nicht zum Originalpreis von 1209,- Euro 
Hier drei original EBAs als PDF die ich beim Googeln gefunden habe, vielleicht kann es ja der eine oder andere gebrauchen ...
BMW-EBA_E90_AHK_schwenkbar.pdf
BMW-EBA_E90-E91-E92_AHK_abnehmbar.pdf
BMW-EBA_E90-E91-E92_AHK_schwenkbar.pdf (vom 09.2006)
BMW-EBA_E90-E91-E92_AHK_schwenkbar_200804.pdf
Viel Spaß,
D2U.
