Danke für die Tipps. Das mit dem DSC hab ich probiert, den Leistungsverlust hatte er trotzdem. Interessant ist, dass der Verbrauch ungewöhnlich hoch ist (ca. 15l/100km). Nach ein paar Km fahren, hatte ich das Gefühl, das er allmählich unruhiger wird. Am Ende war ein ganz leises klackern zu hören.
Waxl, beim Schaltkasten hab ich reingeschaut, aber ich habe den noch nicht ausgebaut, um auf die Rückseite zu schauen. Hören sich denn die beschriebenen Probleme danach an?
Update: ich habe den Wagwn zur BMW Werkstatt abschleppen lassen. Die haben festgestellt, dass das Steuergerät nicht angesteuert wird. Es hat sich herausgestellt, dass die Batterie in Wasser stand und die Plus-Leitung weggerottet ist. Das Wasser kam wohl über eine Undichtigkeit im Schiebedach. Pluspol-Lwitung wechseln lassen und das Auto lief wieder.
Leider hat das Auto immernoch das Problem, dass immer wieder starker Leistungsverlust auftritt, bzw. sogar Gasannahme verweigert und das Symbol für DSC aufleuchtet. Das trat ursprünglich mal bei warmen Motor und über 120km/h auf, nun auch bei kaltem Motor und Anfahren.
PS: der Fehlerspeicher gibt nichts aus.
Kennt das jemand?
Da sitzt die Vorförderpumpe (unter dem Rücksitz rechts)
Guck nochmal nach. Irgendwo kannst du bestimmt den Druck auslesen
Dann war das die, da kam das Geräusch auch her.
Ich werde mich mal schlau lesen, wie ich den Druck mit DeepOBD auslesen kann. BTool hatte mit meinem OBD nicht funktioniert.
Kannst du damit den Kraftstoffdruck auslesen?
Falls ja, dann einmal nieder und Hochdruck gucken
Vielen Dank schon mal, Panik45, dass Du mir hilfst!
Ich habe die Elektronische Kraftstoffpumpensteuerung beim Anlassversuch ausgelesen. Da kann ich jedoch nicht den Druck ablesen. Ich habe Screenshots angehangen.
Was mir nun aber auffällt, ist dass anschließend im Ruhezustand etwas aus dem hinteren Bereich des Autos Geräusche macht. Es hört sich an, als würde es 2-3 Sekunden vibrieren, kurze Unterbrechung und dann erneut (kleiner Elektromotor oder Pumpe?).
Welches Programm hast du zum auslesen?
Ich nutze Deep OBD mit einem EXZA HHOBD. Wenn die Umgebungsbedingungen zu den jeweiligen Fehlern helfen, kann ich es gern nochmal komplett posten.
Der Anlasser dreht, der Motor springt nicht an und es wird angezeigt "Antrieb gestört", "DSC ausgefallen".
Hallo Zusammen, ich habe die Community hier als gute Ratgeber und Analysten erlebt. Ich möchte euch ebenfalls gerne um Rat fragen und hoffe, dass ich das Problem besser eingrenzen kann.
Mein 320d (Automatik) hat mittlerweile 232tkm. Zuletzt hatte er auf der Autobahn nach dem Warmwerden bei 140-160km/h die Gasannahme verweigert. Geschwindigkeit reduzieren oder Gangwechsel hat nicht geholfen. Erst nach dem Abschalten und Neustarten ging das Problem weg und trat mehrere 100km und Fahrten nicht auf. Das Problem trat Wochen später noch einmal auf. Damals hatte der Fehlerspeicher u.a. den Rußpartikelfilter gelistet, was auch die Werkstatt als ehesten vermutet hatte. Als ich mich nach etwas Bedenkzeit zur Werkstatt auf machen wollte, springte der BMW nicht mehr an. Ich hatte den Fehlerspeicher ausgelesen und mich mit der Werkstatt beraten. Diese war sich wegen der verschiedenen Fehler nicht mehr so sicher. Jetzt würde ich euch gern um Rat fragen und um Tipps bitten, was ich ggf. prüfen könnte, um das Problem einzugrenzen. Der Fehlerspeicher listet momentan das hier (Details reduziert):
CAS (Car Access System):
Fehlercode: A0B3
CAS: Anlasser Klemme 50, Fehler momentan nicht vorhanden, unplausibles Signal oder Wert
DME/DDE: Keine Antwort
EGS (Getriebesteuerung):
Fehlercode: CF33
Botschaft fehlt, Empfänger EGS, Sender DME-DDE, Fehler momentan vorhanden, Fehler momentan nicht vorhanden, Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
EKP (Elektronische Kraftstoffpumpensteuerung):
Fehlercode: CED4
Botschaft (0xAA) fehlt, Empfänger EKPS, Sender DME-DDE, Fehler momentan nicht vorhanden, unplausibles Signal oder Wert
EPS (Electronic Power Steering):
Fehlercode: D514
Botschaftsfehler Motorlauf, Empfänger EPS, Sender DME oder DDE, Fehler momentan nicht vorhanden, kein Signal oder Wert
JBBF (Junction-Box-Elektronik):
Fehlercode: A6CF
JBE: AUC-Sensor, Fehler momentan nicht vorhanden, Fehler Sensor
KLIMA (Heiz-Klima-Automatik):
Fehlercode: E717
KLIMA (Heiz-Klima-Automatik):
Fehlercode: E71A
KLIMA (Heiz-Klima-Automatik):
Fehlercode: E71B
KOMBI (Instrumentenkombination):
Fehlercode: A3AD
KOMBI (Instrumentenkombination):
Fehlercode: A3AE
