Nochmal um das Thema abzuschließen, ich habe mittlerweile alles verbaut, läuft super und macht keine Probleme. Ich habe die Untersitzsubwoofer angezapft und einen Helix AAC.3 HP Wandler daran angeschlossen. Der erzeugt auch gleichzeitig das Remotesignal für die Endstufe, welche im doppelten Kofferraumboden sitzt und direkt an der Batterie angeklemmt ist. Macht bisher keinerlei Probleme mit dem IBS und klingt super.
Danke nochmal für die Hilfe
e90_spiegelglasanschluesse.jpg
das sind die 2 Anschluesse
Anlappbar und oder electrochrom Spiegel sind die LIN-Bus Spiegel da wird das vom Controller im Spiegel selber gesteuertdaher auch der Unterschgied zw 3 und 5 Pin Anschluss Fahrzegseitig
die LIN-Bus Spiegel haben nur Plus/Masse und Bus Anschluss - verstellung, heizung und abdunkeln macht der Spiegel da selber
Ich habe die abklappbaren mit elektrochrom und dem 4poligen Stecker am Glas, also die rechte Variante. Nun möchte ich das rechte Glas gegen ein beheiztes tauschen, beim Spiegelglas wird ein Adapterkabel mit diesem Stecker auf 4 Einzeladern mitgeliefert, aber keine Anleitung welche Adern wofür sind.
Der Stecker für das Abdunkeln ist weis.
Für die Heizung hast du zwei einzelne Metallene Steckkontakte
Ich habe einen 4 Policen Stecker
Guten Abend, seit ein paar Tagen fällt mir auf dass der Wagen nach längerer Standzeit nach dem Starten wenige Minuten leicht verschmort riecht im Innenraum. Könnte das evtl am elektrischen Zuheizer liegen? Bei den momentanen Außentemperaturen dürfte der dann ja vermutlich anspringen. Über die restliche Fahrzeit tritt dann kein Geruch und auch keine anderen Symptome auf
Heizen und abdunkeln liegt an zwei unterschiedlichen Leitungen/ Steckern.
Wenn beides nicht geht, könnte auch ein defekter Kabelstrang in der Tür ursächlich sein.
Die Heizung hat zwei Anschlüsse, wo es egal ist, an welchen welches Kabel angeschlossen wird
Ja, ist mir bewusst. Spiegelheizung rechts steht auch im Fehlerspeicher, das Abtönen nicht. Trotzdem müsste ich wissen an welchen beiden der 4 Kabel ich die Heizung anschließe. Da och weder Heizung nach Abtönen gezielt anschalten kann wüsste ich keine Lösung das zu messen
Guten Abend, bei meinem e91 LCI macht das rechte Spiegelglas gar nichts mehr, weder heizen noch abdunkeln. Links geht beides. Aus Kostengründen soll rechts erstmal ein beheiztes Zubehörglas rein. Das habe ich auch schon da inkl Adapterkabel, allerdings ohne Hinweise zum Anschluss. Kann mir jemand die Pinbelegung am 4poligen Stecker sagen damit ich die Heizung anschließen kann?
Keine Panik, was diese Arbeiten angeht habe ich genug Erfahrung. Ich hatte nur gelesen dass es bei zusätzlichen Verbrauchern passieren kann dass das IBS dann Fehler setzt und teilweise die Batterie leer zieht da der Bus dann nicht mehr runterfährt. Die Probleme kannte ich bisher nicht, bei VW und anderen Fahrzeugen in meinem Besitz war das nie ein Thema.
Das war die einzige Frage dahinter. Wie ich es schaffe dass das IBS nicht meckert. Aber ich habe nun beides direkt an der Batterie abgegriffen (und natürlich dahinter abgesichert) und hatte bisher keine Warnmeldungen, auch nicht wenn das Handyladegerät im abgeschlossenen Auto lief. Solche Fälle waren meine Bedenken, dass das IBS einen erhöhten Ruhestrom erkennt und meckert.
Oh, mein Fehler 
Dann geh ich mal auf die Suche. Also in dem Seitenfach links? Gibt es da auch ein Remote/Zündplus das ich verwenden kann?
Alles anzeigenSpannend....
Egal, also der Verstärker wird über Mostbus angesteuert, das heißt du müsstes vom Verstärker hinten die Leitungen vom Ausgang zu den Lautsprechern durchschleifen mit einem High-Low Level Adapter und von dort weg zum neuen Verstärker, dann zum Sub.
Plus is glaub ich ist klar, direkt von der Batterie und Remote kann man vom Antennenverstärker ziehen. Keine Ahnung wie sich das anhören wird, aber möglich wäre es...
Ich habe am Wochenende mal die Combox ausgebaut, allerdings sind die Pins 6/16 und 8/18 bei mir gar nicht alle belegt. Es scheint also die falsche Belegung zu sein. Kann mir da jemand helfen? Anbei das Typenschild meiner Combox.
Untersitzwoofer links und rechts wären wichtig und ein Zündplus falls es das da gibt
Oje, alles doch sehr komplex bei dem Wagen. Dann werd ich mich da mal dran setzen sobald die Temperaturen wieder etwas freundlicher werden. Vielen Dank für die Hilfe 👍
