Mach es per FA und nicht manuell dann funktioniert das auch.
Anschließend halt alle betreffenden Steuergeräte neu nach FA codieren.
Hi, jetzt muss ich mal ganzzzzz blöd nachfragen, was bedeutet FA? Wie komme ich auf die Funktion? 
Beiträge von FelixOderSo
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ja genau SZL mit den Anschlüssen nachrüsten, dann funktionieren schon mal die MFL Tasten.
Für die Schaltwippen musst vom SZL zum Ganghebel dann 2 Kabel ziehen.
Anleitung dazu findest hier im Forum.
Servus, also Lenkrad sitzt dran und der Schleifring wurde erfolgreich getauscht, der Alte hatte ja einen "leeren" Stecker auf der Rückseite war dennoch ein Kabel dran, das habe ich jetzt beim neuen Schleifring in den richtigen Stecker gesteckt. Hab mit NCS Expert codiert, dass die Sachen an sind sprich im CAS Modul MFS_KEY_PLGD auf aktiv gesetzt. Macht aber nichts
Auf das Kabel für die Paddels vom Wahlhebel warte ich noch dann sollten die funktionieren.
Woran kann es liegen das er die MFL nicht erkennt?
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Sieht aus wie Kontaktprobleme.
Tritt das auf, wenn du über Holperstein Straßen fährst oder z.b. wenns draußen schön feucht ist u. somit auch im Innenraum die Luftfeuchtigkeit recht hoch ist?Jap, überwiegend im Winter, hatte den Sommer über keine Probleme
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Fehlerspeicher
Wie alt ist die Batterie?
Fällt sonst noch irgendwas aus?
Fehlerspeicher an sich ist leer, habe nur mit INPA die Steuergeräte noch ausgelesen und habe folgendes gefunden
.Batterie ist zwei Monate alt
sonst gibts nichts ungewöhnliches
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Servus zusammen, habe aktuell wieder das Problem das mein Tacho ab und zu mal den Geist aufgibt, hatte jemand so was schonmal?
Hier ist ein Video von dem ganzen
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ja genau SZL mit den Anschlüssen nachrüsten, dann funktionieren schon mal die MFL Tasten.
Für die Schaltwippen musst vom SZL zum Ganghebel dann 2 Kabel ziehen.
Anleitung dazu findest hier im Forum.
Hi, Danke schonmal für die Info. Habe jetzt alles geordert, sollte hoffentlich diese Woche noch eintreffen.
Kannst du mir einen Link schicken wo ich das finde, welche Kabel ich benötige bzw den Post dazu?
Danke
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Servus zusammen,
Seit einem Jahr besitze ich nun mein BMW, nichts Großes mit viel Leistung, aber hey BMW.
Ich habe in dem Jahr viel liebe, Geld und Zeit in das Auto gesteckt.
Jetzt stehe ich aber vor einer etwas größeren Herausforderung, ich habe aktuell das Standard Billo Lenkrad ohne Schnickschnack verbaut (siehe Foto 1)
Jetzt habe ich mich entschieden auf ein Sportlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltwippen umzurüsten. Habe mir jetzt eins bestellt (Hier der Link zum Artikel: https://ebay.us/m/49OwwJ ) nun die Frage der Fragen, wie sieht es mit den Steckern aus, Ich vermute mal, das ich einen neuen Schleifring brauche der mehr Kontakte hat wie mein Aktueller (siehe Foto 2) Ich habe einen Gefunden, der den Stecker hat der bei mir „leer“ ist. brauche ich noch mehr Stecker oder reicht tatsächlich der eine Stecker?
Wie sieht es mit einem Kabelbaum von der SZL zum Radio und Schalthebel aus, brauche ich dort auch noch was oder liegt das alles schon.
Ich habe ein Professionell Radio, kein I-Drive und natürlich einen Automatik
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Foto 1 Foto 2
Hoffe das mir jemand weiterhelfen kann
