Beiträge von Mike01052020

    Hallo zusammen,


    ich habe bei meinem BMW E91 325d (Schalter, Heckantrieb) ein Problem, das ich trotz vieler bereits erneuerter Teile nicht lösen konnte.



    🔧 Bereits erneuert/geprüft:



    • Vorderachse komplett neu
    • Hinterachse komplett neu
    • Motorlager neu
    • Getriebelager neu
    • Hardyscheibe neu
    • Mittellager der Kardanwelle geprüft (ok)
    • Kardanwelle bereits ersetzt (gebraucht)
    • Radlager und Radnaben neu
    • Reifen und Felgen mehrfach gewechselt (original BMW Felgen)
    • Radlager+radnabe neu

    ❗ Symptome:

    Vibrationen ab ca. 130–140 km/h

    • Vibration bleibt konstant, unabhängig davon:
      • ob ich beschleunige
      • konstant fahre
      • oder im Schubbetrieb bin
    • Kupplung treten ändert nichts → Vibration bleibt gleich
    • Die Vibration ist eher im ganzen Fahrzeug spürbar (nicht nur im Lenkrad)
    • Zusätzlich habe ich beim Anfahren ein ruckartiges Geräusch („tuck tuck tuck“)
    • Beim Anfahren gibt es manchmal ein leichtes Rucken