Beiträge von Mayer243

Zitat von MuDvAyNe

das mit dem Codierung checken hab ich dir auch schon geschrieben.

Such dir den Schaltplan raus, dann weißt wo welche Kabel hinkommen.

Das mit Schrumpfschlauch kann nicht Serie sein.

Also laut Schaltplan ist pin 2 ( die gelbe leitung die 2 auf 1 geht) die PT-Canbus high und pin 6 ( die schwarze Leitung die 2 auf 1 geht) die PT-Canbus low Leitung und die zwei auf 1 verbindung ist anscheinend tatsächlich serie weil eingang und Weiterleitung weil es ein Ringschluß system ist.

Kommt mir trotzdem echt spanisch vor.

Was sagst du dazu?

Also wiegesagt nur das kabel von den Wippen kommend raus. Aber das Auto erkennt die S stellung immer noch nicht. Und fehler 5087 ist immer noch dauerhaft abgelegt.

Kann es sein dass ich erst den Fahrzeugauftrag umcodieren muss? ( also dem auto sagen dass es keine wippen mehr in der Ausstattung hat) damit es geht?

Der plan wäre dann die wippen dann falls die s stellung wieder geht über die Masse lösung an den wählhebel anzupinnen.

Hab gestern noch alles rausgeschmissen, bin aber noch auf ein problem gestoßen.

Von vorne:

Die zwei kabel die am Schleifring angepinnt waren an pin 2 und 4. eins davon ging ja nur auf masse das zweite wurde ja nach unten zum getriebestecker auf pin 12 gelötet. ( laut schaltplan ist der die leitung für die wippen am Getriebe unten) die habe ich entfernt und wieder neu isoliert. Soweit leuchtet es mir ein.

Aber da wurde noch was an 3 Pins rumgemacht mit schrumpfschläuchen die dann mit kleber geflutet wurden:

Am weiblichen teil des steckers sind alle pins belegt. Aber dahinter laufen auf Gelb Pin 2 und

Schwarz pin 6 jeweils vom Fahrzeug kommend jeweils 2 kabel in den schrumpfschlauch rein und dann davon nur eins auf den jeweiligen pin im Stecker. Bei pin 14 rot nur eins in den Schrumpfschlauch aber auch nur eins wieder in die pins im Stecker.

Ist das eventuell schon serie so? Weil wenn ich die auftrenne wo 2 kabel auf einen pin zusammen gehen hätte ich ja keine plätze mehr im stecker wo ich die 2 übrigen kabel einpinne.

Habe jetzt mal nur das kabel das von den Wippen oben kommt und kurz vorm stecker auf das Kabel von pin 12 mit einem Stromdieb draufgelegt wurde entfernt und den rest so gelassen.

Aber das mit den schrumpfschläuchen an pin 6 (schwarzes Kabel/ 2 auf 1 kabel), pin 2 ( gelbes kabel/ 2 auf 1 kabel) pin 14 (dickeres rotes kabel/ 1 kabel geht rein in den schrumpfschlauch und nur 1 geht raus) kapier ich überhaupt nicht da ja keine freien Plätze mehr übrig sind.

Hatte jemand des stecker so wie ich schon offen von euch?

Zitat von MuDvAyNe

Fehler wahrscheinlich gefunden.

Einmal neu machen den Stecker, dann ist wahrscheinlich alles wieder gut.

Na Guten Abend bin am arsch. Was isn des für ne scheiße

Danke das werd ich machen. Aber nur für mein Verständnis:

Original verläuft neben dem dicken kabelschlauch der im Getriebe angeschlossen ist kein einziges loses kabel dass dann kurz vorm stecker in den kabelschlauch mündet oder?

Dan pin ich das einfach aus und wirf es komplett aus dem auto wenns da nicht hingehört.

Das ist es ja es wurde massiv gebastelt als die lci wippen nachgerüstet wurden:

Es wurde nicht so nachgerüstet wie in einigen Beiträgen beschrieben( also kabel und pins zwischen motor stg und junctionbox ziehen und verbinden + fahrzeugauftrag ändern) sonder es wurde unten am schleifring Ausgang an pin 2 und 4 jeweils ein kabel an die originalen kabel eingelötet. Das Kabel von pin 2 wird unter der Lenksäule einfach auf Masse verbunden und Pin4 läuft in den motorraum und dann hinterm motor zum getriebestecker und wurde da am stecker auf pin 9 angepinnt.

Das ergibt doch alles keinen sinn?🤷🏼‍♂️

Zitat von Robin155

ohne LMM ist die "Sinusförmige Leistungabgabe" weniger zu spüren aber noch nicht weg

dazu kommt noch das der heiße Motor im Leerlauf aller ~ 20Sekunden kurze Aussetzer hat ( ohne Fehlercode )

und seit dem Getriebeölwechsel fnktioniert Sport + manuele Schaltung nicht mehr (Fehler 5087)

hatte zwischendurch noch einen DISA Fehlercode incl. loser Klappe in der ASB
neu sind nun:

Vanos Ventile
Vanos Filter
beide Disa Klappen + KGE Ventil
Motoröl + Spülung (5W40 Motul LL01)

Automatik Filter, Öl und Dichtungen

Alles anzeigen

Servus, hast du das mit dem fehler 5087 schon lösen können?

Zitat von Shadow530

über die wippen am lenkrad geht er generell nicht in den S-Modus.

oder meinst du wenn du den hebel auf S umlegst ?

Dann ist wahrscheinlich unter der wählhebelabdeckung n kabel defekt.

Wenn ich den hebel auf s lege gehbt er im tacho nicht auf s.

Kabelbruch kann ich eigentlich ausschließen am hebel, weil ich ihn getauscht habe und auch alles mit einem Multimeter durchgemessen habe

Zitat von MuDvAyNe

schau dir hier im Forum an wie die easy angeschlossen werden.

Werden vom Schleifring zum Ganghebel gezogen.

Ist der einfachste Weg.

Hi und Danke für die Schnelle Antwort. Ja das habe ich nun auch gemacht und die Wippen funktionieren nun auch ( weil sie ja den ganghebel simulieren) aber Trotzdem ist der fehler 5087 hinterlegt und er geht nich in den S modus.

Servus Zusammen, bei meinem kürzlich gekauften 335d wurden laut Vorbesitzer die LCI Wippen nachgerüstet. Nur leider haben sie zum Kauf nicht funktioniert Und der Fehler 5087 ist dauerhaft unlöschbar abgelegt. Lustigerweise funktioniert sporadisch mal alles.( also Schaltwippen und S-modus) aber meistens bleibt er nur in D und die wippen funktionieren nicht.

Ich habe schon gewechselt: neue wippen, neue Wählhebeleinheit, neue mufu Tasten, neuer schleifring.

Alles hat nichts geändert.

Dann habe ich mich an die verkabelung gemacht. An den hinten vom Schleifring kommenden Kabeln Richtung Armaturenbrett wurden an Pin 2 und Pin 4 zwei kabel an die bestehenden Kabel eingelötet. Und jetzt wirds komisch: ein Kabel wird direkt unterm lenkrad auf einen Massepunkt angeschlossen. Das 2. Kabel macht eine wilde Reise durch die spritzwand geht unterm Wischergestänge zum Motorsteuergerät von da dann mittig hinter den Motor und läuft an der Seite entlang des getriebekabelbaumes und geht dann in den Getriebestecker.

Ich weiß echt nicht mehr weiter und kann es mir auch nicht erklären.

Bin für jede Hilfe Dankbar.