Hallo zusammen,
ich fahre seit April einen E91 LCI 320i, N43 170 PS, Bj. 2010. Übernommen habe ich ihn mit ca. 189.000 km, aktuell hat er etwa 193.000 km. Steuerkette und weitere Arbeiten wurden vor dem Kauf bereits gemacht.
Im Sommer hatte ich einmal einen heftigen Aussetzer: starkes Ruckeln/Vibrieren, kaum Leistung, blinkende MKL und deutlicher Qualm bzw. offenbar unverbrannter Kraftstoff aus dem Auspuff. Der Motor lief offensichtlich nur noch auf drei Zylindern. Seitdem läuft er wieder normal.
Kürzlich wurde der Fehlerspeicher ausgelesen:
10796 / 10721 – Gemischregelung 2
12522 – DeNOx-Katalysator verschwefelt
10741 – Katalysatorkonvertierung 2
11001 – NOx-Sensor / NOx-Signal
Der Fehlerspeicher wurde gelöscht. Bereits einen Tag später war die MKL wieder dauerhaft an, Motorlauf und Verbrauch sind aber weiterhin unauffällig.
Anfangs dachte ich an eine Zündspule. Aufgrund der Fehler frage ich mich inzwischen eher, ob ein Injektor-/Gemischproblem oder das NOx-System dahintersteckt.
Hat jemand beim N43 Erfahrungen mit genau dieser Fehlerkombination? Wie würdet ihr diagnostisch weiter vorgehen, bevor auf Verdacht Injektoren oder NOx-Sensor getauscht werden?
Foto vom Fehlerspeicher hänge ich an. Danke!