Servus zusammen,
ich habe bei meinem E90 320i mit N46-Motor (Baujahr 2006, ca. 240.000 km) aktuell zwei Fehlereinträge im Motorsteuergerät und wollte mal nach euren Erfahrungen fragen.
Folgende Fehler werden angezeigt:
- 2B63: Nockenwellengeber Auslass – Bereichs-/Leistungsproblem
- 2CA2: Lambdasondenheizung vor Kat – Fehler im Schubbetrieb
Das Interessante daran: Der Motor läuft absolut tadellos. Kein Ruckeln, kein Leistungsverlust, kein auffälliges Startverhalten oder sonstige Probleme.
Wenn ich den Fehlerspeicher lösche, bleibt die Motorkontrollleuchte ungefähr 500 km aus, bevor sie wieder angeht.
Zur Vorgeschichte: Die Steuerkette wurde vor etwa 30.000 km erneuert. Einen mechanischen Fehler bei den Steuerzeiten würde ich deshalb erst einmal nicht vermuten.
Meine bisherige Überlegung wäre, den 2B63 zunächst auf einen defekten Nockenwellensensor oder eine schlechte Steckverbindung bzw. Kabelverbindung zurückzuführen.
Den Lambdasondenfehler würde ich vorerst ignorieren, solange der Motor weiterhin sauber läuft und keine weiteren Auffälligkeiten auftreten.
Das Auto soll ohnehin maximal noch zwei Jahre gefahren und anschließend verkauft werden. Deshalb möchte ich natürlich keine unnötigen Reparaturen investieren, sondern nur das machen, was tatsächlich sinnvoll ist.
Meine Fragen an euch:
- Hatte jemand beim N46 schon einmal den Fehler 2B63 und konnte ihn durch einen neuen Auslass-Nockenwellensensor beheben?
- Kann 2B63 auch durch einen defekten Sensorstecker oder Kabelbruch ausgelöst werden, obwohl der Motor völlig normal läuft?
- Wie würdet ihr mit dem Fehler 2CA2 umgehen? Ist das bei der Laufleistung ein typisches Lambdasondenproblem?
Bin für eure Erfahrungen und Einschätzungen dankbar!
Grüße