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Gruß
Johannes
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Gruß
Johannes
Der Touring sollte schon noch ein Weilchen vom Band rollen oder?
Da kannste von aus gehen. Der "neue" Touring soll erst sechs Mon. nach der Limo kommen.
Gruß
Johannes
Schon komisch, dreimal die gleiche Problematik bei den 10mm Spurplatten....
Jo, ich glaub bei den nächsten nehme ich auch `nen anderen Hersteller. Wenn das mit der Zentrierung so ein Problem ist, sollte sie die Platten auch nicht für die Fahrzeuge frei geben.
Gruß
Johannes
nimm einfach 10mm h&r spurplatten. die hab ich drauf und keine probleme...
Die SCC Spurplatten fahren auch einige User ohne Probleme. Die haben evtl eine kürzere orig. Mittenzentrierung. Die soll je nach Hersteller der Bremsscheiben unterschiedlich sein. Du weisst nicht zufällig wie lang deine ist?
Gruß
Johannes
Habe heute Nachmittag nochmal ein Hinterrad abgenommen, um nachzumessen.
Die Länge der original Radzentrierung, auf die die Spurplatte aufgesteckt wurde beträgt 14mm. Lt. Boogaloo kann eine 10 mm Spurplatte max eine 10 mm Mittenzentrierung aufnehmen. Das würde bedeuten, das die Spurplatte bei der Montage mind. 4 mm abgestanden hätte. Das wäre selbst mir aufgefallen, und dem TÜV-Prüfer wohl auch. Deshalb habe ich eine der zerbröselten Platten so gut es geht zusammengefriemelt und habe die Tiefe der möglichen Aufnahme gemessen. Diese beträgt nicht ganz 14 mm. Exaktere Angaben sind leider nicht möglich, da mir nur eine mechanische Schieblehre für Dicken-, Breiten- und Tiefenmessungen (Schieber mit Tiefenmessstange) zur Verfügung stand und sich die Spurplatten ja nicht mehr im original Zustand befinden.
Anscheinend ist der Schaden durch ein oder zwei Zehntel mm entstanden. die die original Mittenzentrierung zu lang war. Dies war für mich mit bloßen Auge nicht sichtbar.
Ärgerlich sind ,abgesehen von dem mulmigen Gefühl was bleibt, auch die Kosten. Da sind ja nicht nur die 76,-€ die ich für die Platten bezahlt habe, sondern auch noch die Kosten für die Eintragung nach §21 in Höhe von fast 90,-€ sowie für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere in Höhe von ca 30,-€. Da ich ja nicht so jeck bin, und die gleichen Platten noch mal hole brauch ich im Frühjahr das ganze noch mal von vorn mit anderen Spurplatten. ![]()
Vielleicht hat ja einer von passende10 mm Scheiben montiert bei einer Länge der Mittenzentrierung von 14 mm oder länger. Evtl würde es ja auch passen, wenn ich statt 10 mm 12mm Spurplatten nehme. Würde ich vom Platz her auch noch eingetragen bekommen. Bin für Tipps und Rat dankbar.
Gruß
Johannes
Warum wurde ein Service bei 7800km gemacht? Stand der so lang rum?
Warum bei 7800 km ein Service gemacht wurde versteh ich au ned ganz
Guck doch mal nach dem Datum des Service. Vielleicht ist er einfach in den ersten zwei Jahren nicht mehr als 7800km gefahren worden.
Da steht nichts mit alle 2 Jahre oder 30.000km.
Trotzdem zeigt er dir nach zwei Jahren den Service an, auch wenn Du wenig km hast.
Gruß
Johannes
Danke für die Antworten,
war schon leicht in Sorge. Aber gut, wenn es normal ist. Kompfort ist aber was anderes.
Früher
als es noch keine Wandlerüberbrückung gab, war Automatik fahren immer so ![]()
Gruß
Johannes
Ich fahr wie Du 177PS mit Automatik. Ist normal so, macht meiner auch.
Gruß
Johannes
Danke für den Tip - dann werde ich mir auch mal eine Plakette besorgen...
Danke Stefan ![]()
Gruß
Johannes