Kurze Frage in die Runde:
Bei mir steht der nächste Ölwechsel vor der Tür. Sollte ich ein bestimmtes nehmen wenn ich jb4 + catless downpipes fahre?
Welches würdet ihr mir entfehlen wenn man eine Leistungssteigerung hat?
Grüße
René
""
Kurze Frage in die Runde:
Bei mir steht der nächste Ölwechsel vor der Tür. Sollte ich ein bestimmtes nehmen wenn ich jb4 + catless downpipes fahre?
Welches würdet ihr mir entfehlen wenn man eine Leistungssteigerung hat?
Grüße
René
ZitatMap7 und E85 geht auch.
Die Map ist ja für hochoktanigen Sprit ausgelegt.
Du fährst ja mit nem E85-Mix mit mehr Oktan.
MAP 7 auch für catless downpipes ausgelegt?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja das sind die LUX auf dem Foto. Ist auch das Beste was ich bis jetzt gesehen habe. Aber sind halt auch schweine teuer für zwei kleine Lampen. Und ich bräuchte ja auch nur eine weil die andere ja noch i.O. ist!!
Gast du keine garante? Ist doch ein deutscher hersteller;-)
tja leider gibt es sowas in ami land ja nicht
naja fast 2 jahre und 2 e92 haben se gehalten ![]()
Hätte auch Interesse beim richtigen Preis. Da meine LUX gerade in Ar*** gegangen sind ![]()
ZitatKann es sein das mein e92 nach dem jb4 einbau schlechter anspringt?
oder täusche ich mich? Was könnte das sein?
Wo und wie kann ich das mit den Tachonadeln einstellen? Das sie bei motorstart einmal max und zurück drehen?
Hab schon ca. 30 Seiten durchgelesen aber leider nix gefunden.
vielen dank
5/7
Sent from my iPhone using Tapatalk
Es werden sehr oft M3 Spiegel im Marktplatz angeboten. Habe meine mit Vollausstattung für 600€ bekommen. ![]()
ISt denn jemand hier, der aus der Nähe von Berlin kommt. Und ein wenig Ahnung von Autos hat. Habe Angst, dass es nicht am Fahrwerk liegt und ich dann auf den Kosten sitzen bleibe. Vielleicht kann sich der ja mal mein Problem anhören. Wäre eine riesen Hilfe!!! Würde auch ein wenig weiter fahren.