am wichtigsten ist, dass man scheiben, wie beläge richtig einbremst. wenn man nur eine komponente ersetzt das jeweils andere teil ein wenig anschleift und wichtig, die kanten der beläge entgraten.
wollte jetzt niemandem angst machen. erhötes betriebsgeräusch wird man aber wohl immer haben.
Beiträge von Poser11281
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man sagt immer, dass die gelochten scheiben doch ein erhötes betriebsgeräusch haben
klingt blöd, aber scheint wohl so. die bohrungen scheinen auch schnell mit rost bzw flugrost versifft.dachte, nachdem ich auf meinem vorgänger bmw (E36 330cd) compound scheiben mit ebc bremsbelägen hatte, wieder über gelochte oder/und geschlitzte scheiben nach.
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hat sich mit den gelochten bremsscheiben eigentlich irgend etwas geändert außer, dass sie evtl lauter sin?
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modul zur freisprecheinrichtung und modul zur spracherkennung muss vorhanden sein
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ich habe sowohl am limo, wie auch cabrio den m-paket diffusor in carbon laminiert
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und was machen wir nun?
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ich hab ihn leider nur auf silber. ich finde aber auf schwarz kommt das carbon nur bedingt zur geltung
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im bett? tzzz
um 0:10 kommt superbowl -
habe dieses klackern auch bei einem meiner 335ern^^
hat auf jeden fall was mit dem magerbetrieb zu tun. ist mir par mal aufgefallen nach ner längeren fahrt, als ich vor der garage wartete, bis ddas garagentor hoch gefahren ist. also längere fahrt im stand bzw mit geringer drehzal. beim leichten gas geben war es wieder verschwunden.das ganze ist aber auch nicht immer, sondern nur ab und an