auf jeden fall den n54
klar ist der n55 technisch neuer. allerdings wurde dieser eher um in der produktion zu sparen geschaffen 
einziger unterschied ist wohl, dass angeblich beim n55 das volle drehmoment schon etwas früher anliegt. etwa 1200 u/min. beim n54 bei 1700 u/min
korrigiert mich, fals ich falsch liege!
zum thema facelift. er sprach vom e90, dort gab es das lci schon früher. ich habe auch ein e90 lci mit n54 neben meinem e93 vfl mit n54
hätte da noch zwei regulatoren, fals wer interesse hat. einfach ne pn
das ist logo 
und zum thema 20 watt led 
sie sehen, dass sie nichts sehen
und ich nehme an, die blenden sind fest, wie auch beim f10 meiner mum
da frage ich mich, woher hat sie PhiberOptik
es sei denn, diese sind wie beim f10 535i meiner mum fest am esd 
gibt es jetzt für den 335i die schrzen blenden der edition sport, oder nicht?
soooo, habe jetzt bei leebmann die letzten zwei lagernden felgen mit performance schriftzug bestellt
ich werde mal nachhaken. wollte auch nur neue wegen des schriftzuges. denn die mit dem m, dann kann ich auch einfach die vorhandenen ohne rücksicht auf den schriftzug neu lackieren oder sogar pulverbeschichten
mit ner großen lackiererei im freundeskreis net so schwer
jettz ernsthaft?
dann doch den schriftzug abkleben und in ferric grey oder etwas dunkler nachlackierern
