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Zitat von BirdOfPrey: „Zumal dabei ja immer die Gefahr besteht das FRM zu "zerstören" “ Wie kann man das FRM zerstören?

Bekomme ich die Styling 309 auf einen Vorfaclift 325xi Falls ja: welche Reifen dimensionen würde ich benötigen? 235/35/19 235/30/19 ? Vielen Dank p.s. laut ''willtheyfit'' sieht es ganz gut aus

Zitat von TrainingForUtopia: „Schon klar, aber das war ja meine Frage ... WIE kann ich testen, ob die beiden Pins belegt sind? “ Leg dich in den Fußraum und guck nach Mit ner Taschenlampe sollte man das gut erkennen können.

Zitat von roxstar: „Hallo zusammen, muss beim Tausch des DPF bzw. v.a. des AGR an einem N57 irgendwas neues angelernt werden? Oder Adaptionen gelöscht? “ Beim AGR nicht, beim DPF sollte mit der Software ohne Namen (nicht im Cockpit) der DPF-Tausch

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Schon klar, aber das war ja meine Frage ... WIE kann ich testen, ob die beiden Pins belegt sind?

ich hab auf meinem e90 den schwarz lackieren spoiler von fly design. Die passgenauigkeit ist gut aber könnte besser sein

Zitat von TrainingForUtopia: „Wie kann ich die Pins 6 & 14 der OBD Buchse testen (um zu sehen, ob CAN vorhanden ist oder nicht) ... bzw... welche Werte müssten hier angezeigt werden? Danke. “ wenn belegt, dann ist dcan vorhanden

Hay, haben bei dir die Schwarzen Seitenblinker perfekt gepasst? Hab mir auch welche bestellt die pass genauigkeit ist aber gleich Null.

Wenn er wieder läuft-lass ihn wie er ist.Die DISA kann beiläufig man kontrollieren und gut is. Ich habe auch nur Sachen aufgezählt die man mal eben so kontrollieren kann ohne Finanziell gleich kaputt zu gehen. Manchmal läuft ein Wagen auch komisch

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Um mal meinen Karren fehlerfrei zu bringen 1. Fehler ist mir klar, Bürsten der Zusatzwasserpumpe, dazu habe ich genug gefunden Dann: Fehler Ansteuerung E-Lüfter im Speicher - tritt nach Löschen immer irgendwann wieder auf - per I**a an/aus

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Zitat von Erikumpf: „Würde es mal im Auge behalten. Eigentlich sollte die Elektronik das System unauffällig regeln,also ohne das du Schwankungen spürst. Es kann natürlich sein das sich irgendwo minimale Fehler (verölter Sensor oder kleine

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Interessant! Gabs aber erst ab 2009 wie ich sehe. Na dann ist klar, dass er sowas hat

Zitat von MathMarc: „Zitat von hidden1011: „Batteriekabel isolieren damit es keinen kurzen gibt. Entweder durch Skisack oder direkt an den Ladestützpunkten Strom geben “ Du musst mal richtig lesen.Er hat keine Garage mit Steckdose für das Auto. Wie

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Zitat von hidden1011: „Batteriekabel isolieren damit es keinen kurzen gibt. Entweder durch Skisack oder direkt an den Ladestützpunkten Strom geben “ Du musst mal richtig lesen. Er hat keine Garage mit Steckdose für das Auto. Wie man ein Kabel nach

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Hab auch erst geflucht wie ein Rohrspatz wegen den Verkleidungen, aber wenn man es ein paar mal gemacht hat und ein gewisses "leckmichdoch" Gefühl hat, sind die Verkleidungen in maximal 10 Minuten entfernt. Wichtig ist dann aber, das der Wagen noch ein

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Batteriekabel isolieren damit es keinen kurzen gibt. Entweder durch Skisack oder direkt an den Ladestützpunkten Strom geben

Zitat von hidden1011: „Ladestützpunkt nach draussen legen “ Wie weit nach draussen denn?? Zitat von bmwler86: „ich bin leider umgezogen und habe für diesen Winter leider keine Garage mit Steckdose um meinen E93 an ein Ladegerät anzuschließen. “

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