Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 24.
-
Suchst Du noch? Hätte so etwas hier: M3 E92 Alufelgen Daniel
-
Moin SilenCe, danke für die Info, werde das direkt mal beim Hersteller ansprechen. Übrigens: das ist kein Geschäft - 1:1 durchlaufender Posten. Diese Artikel werde ich über meinen Shop nicht verkaufen, dachte das eher als Service für die Jungs, die soetwas haben wollen. Je mehr zusammen kommen, um so kleiner wird der Anteil an den Versandkosten pro Stück. Mein Nutzen: ich selber bestelle mir mal Xenon für meinen M3 E36 und freue mich natürlich über möglichst kleinen EK. Daniel
-
Diese Xenon: http://cgi.ebay.de/XENON-Nachruestsatz-KIT-BMW-E30-E91-E93-E90-E46-E39-E36_W0QQitemZ150326889589QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item23002e4c75&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50 Den Preis möchte ich hier nicht bekannt geben. Allerdings wird er sich für interessierte lohnen... Das teuerste an der ganzen Geschichte sind die Versandkosten auch China zu mir. Das sind bei 5 Sätzen Xenon und Angel Eyes…
-
Moin Gemeinde, ich habe soeben eine Nachricht von einem Fabrikanten aus China bekommen, der Angel Eyes / Led Markers und Xenon für verschiedene Fahrzeuge herstellt. http://www.w a n x y.com Ich kannte LED Markers bisher noch nicht. Sie dienen zur Änderung der Lichtfarbe in den Standlichtringen. Gibts in rot, blau, grün - aber interessant könnte eher weiß sein. Gefällt mir persönlich besser als dieser gelbliche Ton. Ich möchte derartige Tuningartikel nicht bei mir im Shop anbieten, aber vielleich…
-
(Zitat von nm335) Der is gut! Passt gerade ganz gut: habe vorgestern ziemlich lange mit einem E46 M3 Fahrer gesprochen. Er hat so ziemlich alles an Endschalldämpfern ausprobiert (hat die Kohle ) und ist letztendlich bei einer Komplettanlage von Supersprint gelandet. Der Sound sei optimal, schön sportlich, nicht zu nervig und ganz besonders hat ihm gefallen, dass sein Amaturenbrett nicht mehr vibriert hat. Daniel
-
(Zitat von MTJoker) Den Richtwert bzgl. der Haltbarkeit lt. BMW für den aktuellen 3er kenne ich nicht (kommt wahrscheinlich gleich ) - ist natürlich auch abhängig von Fahrweise / bzw. ob die Dämpfer ihr Leben lang nur aalglatte Autobahn gesehen haben oder öfter mal auf dem Dorf Schlaglöcher abfangen müssen. Wenn ich mich nicht irre, macht ATU einen kostenlosen Stoßdämpfertest. Beim TÜV / Dekra kostet das ein paar Mark. Daniel
-
Ich persönlich habe bei 19" gute Erfahrung mit 35/20 gemacht. Wenn du tiefer als 40mm gehst, z.B. 60/40, solltest Du ein komplettes Sportfahrwerk mit gekürzten Dämpfern verbauen. Normale Dämpfer verschleißen bei tiefen Federn sehr schnell und Du musst die Werkstatt für die selbe Arbeit noch einmal bezahlen. Abhängig von Deiner Laufleistung würde sich der Stoßdämpferwechsel vielleicht sowieso anbieten, wenn schon Arbeiten am Fahrwerk erledigt werden. Daniel
-
Absolute Geschmacksfrage. In meinem M3 E36 habe ich Alcantara - da stehe ich absolut drauf. In meinem E46 Touring hätte ich mein wundervolles beiges Leder aber nicht hergeben wollen: http://www.s14motorsport.de/bilder/330dT/330d_05.JPG http://www.s14motorsport.de/bilder/330dT/330d_06.JPG Solltest vielleicht auch gucken, wie der Rest Deines Autos aussieht: Lack, Interieur, eher sportlich? Ich weiß, es ist eine schwere Entscheidung. Aber Du musst jetzt stark sein! Daniel
-
Ich persönlich würde es vermeiden, die Spur vorne zu verbreitern. Wenn es sein muss, dann vielleicht 10mm mit Radzentrierung. Ich habe da schon einige schlechte Erfahrungen mit schlackernden Lenkungen gemacht... Zur Tieferlegung sei nichts hinzuzufügen. Für mich persönlich käme auch nur das Komfort-Fahrwerk (wie H&R seine kleine Tieferlegung nennt) in Frage. Wenn Du dann mal 18" oder 19" fährst, passt das immer noch wunderbar. Hier übrigens mein E46 mit 35-30/20 H&R und 19" [Blockierte Grafik: h…