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Hallo Michael, hier (Beitrag #15) : Link: Motor geht während Fahrt einfach aus
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Hier ein ähnliches Problem von User Loading180: Am Anfang war die ganze Zeit kein Fehler hinterlegt. Irgendwann stand dann aufeinma der Raildrucksensor drinne, welcher auch das Problem verursacht hat. ( Stecker hatte einfach keinen richtigen Kontakt)
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Am Handbremshebel in der Mittelkonsole: Wurde vor der Einstellung am Rad der „Teller“ entgegen des Federdrucks entriegelt?
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(Zitat von MathMarc) Hi, ganz am Ende abschneiden, so dass die grösst mögliche Länge übrig bleibt, aufgrund der Länge lässt sich das Metall sehr gut passend zurecht biegen und bearbeiten. Diese Länge bringt ein gewöhnlicher Schraubendreher nicht hin, auch lässt sich der nicht so gut und passend zurechtbiegen. Dieses Ding kann es dann problemlos und besser.
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Hey, ja, das geht ganz einfach, an der Kappe sind links und rechts kleine Führungsrillen, diese passen genau auf den bei den Kunsstoffnasen der herausgezogenen Düse. Wichtig ist aber dass die Kappen in der richtigen Richtung angebracht werden, „oben und unten" nicht verwechseln, sonst passens nicht. Beste Grüße
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Hi, Tieferlegung 40, 19er und ET 35 geht eigentlich nicht, du hast Metallkontakt beim Einfedern. Spurplatten müssen rein.
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Hi, zwischen „Altanstrich “? und Originalzustand mit Rostschicht ist natürlich zu unterscheiden. Die zu verwendende Menge kann man sehr gut mit einem passenden Behälter kontrollieren, evtl. selber bauen. Ja, Sondermüll abzugeben hier bei uns problemlos am Giftmobil. Letztendlich – viele Wege führen nach Rom, viel Spaß dabei.