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73084 Salach E91 335i N54 Automatik mit Performance ESD
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aber du kommst ja nur an den hintern Turbo ran, oder ?? Wie hast du so gute sicht auf deine WAstegates `?? (Zitat von Fordnox)
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(Zitat von retrofit) Für das Porblem gibt es halt leider immer so viele Lösungen =( Werd ich versuchen ..... (Zitat von Fordnox) Das Problem war ja schon vorm Nachstellen der Wastegates da , hast du ne anleitung für die Kugeschreiberfedermethode
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(Zitat von retrofit) Das sind dann halt mal 1200 € MAterialkosten für die INjektoren 1 schlägt mit 200 € zu buche bei Lehmann Regensburg ist ein bisschen weit =( kann ich das mit BMWhat ??
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(Zitat von retrofit) Ich habe das Steuergerät nicht wechseln lassen, ich habe das Vollgelaufene Steuergerät noch verbaut. Was benötige ich um es zu decodieren, könntest du das ?? woher aus bayern kommst du ? ja aber wenn mir keiner den fehler nenen kann dann kann ich acuh nicht einen bestimmten Injektor oder zündkerze wechseln SO ein geiles Auto und dann SOO ein Problem.....
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(Zitat von LLarryY) http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=13_1185&grafikid=159151 13 und 14 ??
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Ihr meint die Druckwandler oder ?? NR 4 http://www.leebmann24.de/bmw-e…r=11_3975&grafikid=187526
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Die schläuche ersetzte ich jetzt gerade nach und nach die wo zugänglich sind, bringt es was die Ventle zu tauschen ?? kostet ja auch pro stück so 130 ?? Komme aus dem Raum Stuttgart, genauer gesagt göppingen
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Ich hatte das Auto zur Fehlerfindung in der Werkstatt, diese haben dann den Fehlerspeicher asugelesen und keine genaue ursache festellen können dann haben wir auf veradcht mal das billigste Teil gewechselt die Hochdruckpumpe der fehler war dadurch nciht weg. Dann habe ichs ie gebeten die aktuelle Software aufzuspielen dann kam die Aussage vom Mechaniker das könne wir nur wenn wir ihnen ein Neues Lichtsteuergerät für 300 € Materialkosten einbauen. (Hindergrund: ich hatte 1 Woche vor der Werkstatt…
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Hatte der diesen Fehler auch so im Speicher ?? weil alle 6 Injektoren auf verdacht tasuchen bei einem Materialwert von 1000 steinen ......
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Bei dem Post von 335er 2 drüber
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Habe bereits das 2. Chiptuning wurde durch das von BHP erstezt, ich war schon direkt bei BMW die konnten keine genaue Aussage treffen und einfach mal so 1800 oder was es kostet für 2 Turbos ist einfach ein bisschen Heftig wenn er mit nicht 100 Prozentig sagen kann das es daran liegt..... Original Software lässt sich nicht mehr aufspielen.....lange geschichte Ich möchte halt irgendwie auf eine Lösung kommen. ich bin auch gern bereit das Geld auszugeben aber nur wenn ich 100%ig weis das der Fehler…
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Das Problem beschäftigt mich immer mehr, habe gestern den 1.2.und 3. gang durchgeladen und war promt wieder im Störmodus. Im Fehlerspeicher wird nichts abgelegt,laut meiner werkstatt Folgendens habe ich schon getauscht: Hockdurckpumpte und ein Paar Druckschläuche vom Unterdrucksystem Ich bin immer am Überlegen ob ich die Turbos tauschen soll oder ob es vll doch die Injektoren sind, hat jemand noch Tipps ??