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Danke! Sozusagen, ja Ich schalte sehr gerne selber und mag das Allrad-Fahrgefühl nicht besonders (bzw. Liebe das typische BMW Heckantriebsgefühl, gerade bei dem Drehmoment), abgesehen von der komplexeren Technik. Schiebedach ist mir egal, nutze es nie, daher darf es auch gerne einfach nicht da sein, kann dann nicht undicht oder laut werden und spart Gewicht
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Und da bin ich wieder, wie man in manchen Threads schon sehen kann Irgendwie ist mir der E9x nicht mehr aus dem Kopf gegangen und so wurde es nach Fiesta ST und dann E39 Touring nun wieder ein 3er, diesmal ne 330d LCI Limo, EZ 11/2011 also eine ganz späte Version. Edition Sport, sonst recht leer aber alles was mir wichtig ist, ist da, bzw. bewusst nicht da. (kein Allrad, kein Automat, kein Schiebedach) Schwarze Nieren, Wagner Evo 1, Stage 1, Performance Schaltknauf, sonst ist er komplett Serie. …
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Jep, da hast du vollkommen Recht, beginnt mMn schon bei geringeren Momenten. Stumpf draufhalten haut irgendwann nicht mehr hin
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Ganz schönes Brett für die Kupplung
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Super - Danke. Mit den 800 NM?
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(Zitat von MuDvAyNe) Wohl wahr, muss ich wohl ein paar Händler separat anfragen.
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Ja klar, sind reine Anbieterangaben, ist von einem sehr renommierten Anbieter der auch hier im Forum aktiv ist/war, möchte keine Details nennen (hatte damals auch bei meinem M57 schon perfekte Arbeit geleistet). Keine Ahnung ob das Einfluss hat (sollte ja eig. sogar förderlich für die Kupplung sein?) aber ist eine recht 'leichte' Limo als Edition Sport (kein x-Drive, kein Schiebedach, keine besondere Ausstattung) bei der die Drallklappen schon raus sind - Bilder kommen die Tage, ist grundsätzlic…
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Jep, das ist wohl das Thema, meine Orig. mit 193.000 km ist offenbar nicht mehr besonders gut und hält daher die 610Nm nicht mehr aus (sogar bei der Reduktion auf 570Nm war z.T. schon leichtes Rutschen im 5. Gang dabei).. Wird also definitiv die orig. 50i Kupplung (kein Zubehör), nur das ZMS schmerzt schon echt arg
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Gerade eben gefunden (keine Ahnung wie ich gesucht hatte) - Orig. grob 1200 €, LUK 950, das ist ja abartig... Leebmann ist scheinbar auch der einzige der die LUK derzeit auf Lager hat..
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(Zitat von bally) Hast du ggf. die Teilenummer für das ZMS? Und: Originalteil oder LUK gekauft? Zufrieden? Danke!
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/E: hab gerade noch den Thread hier gefunden, denke da kann ich auch schonmal einige Infos rausziehen: E93 330D Handschalter - Welches Kupplungsupgrade ? -------- Bin jetzt auch soweit, gerade eben auf Stage 1 optimiert (305 / 610) und Ortsausgang 4. Welle rutscht die Kupplung, Durchladen 5. Gang dann auch. Hab nochmal so 45 Nm rausnehmen lassen, da hält die Kraft bei Gang 4 gerade so aber in der 5 rutscht es dann wieder leicht. 193.000 km LCI 330d N57 aus 2011. Kupplung ist ziemlich sicher noch…
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Ging jetzt schneller als gedacht, guten gebrauchten Satz gefunden ABER: Will aktuell die Eibach Pro Kit Federn im E90 LCI 2WD 330d verbauen und sehe gerade dass ich die Touring bzw. xDrive Version erwischt habe - Vorderachse scheint identisch und richtig zu sein (11-20-014-04VA), für die Hinterachse hab ich aber die 11-20-015-HA, vorgesehen für 6 Zyl 2WD Touring oder 4WD Limo) - funktioniert das technisch trotzdem (Auto steht hinten zu hoch bzw. ist zu hart?) bzw. macht das Sinn? Jemand Erfahrun…
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Hab schon ein wenig reingelesen aber speziell beim E90 LCI 330d und Seriendämpfer aus dem M-Paket: Eibach Pro Kit oder die 35/25 H&R? Tendenz grundsätzlich zu Eibach aber habe noch Bedenken dass der Wagen am Ende im Vergleich überhaupt nicht runterkommt. Die tiefere Version der H&R waren am E91 Vor LCI okay aber jetzt nicht der riesen Hit. Danke!
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Bin wieder zurück im E90, jetzt im 330d LCI Weil Bremsen hinten fällig sind und ich nicht mehr durchblicke, welche Maße habe ich? Ist eine sehr späte 2011er 330d Limo ohne X-Drive als Schalter. wollte gerade ein Textar-Set ordern aber in den Hinweisen steht "bis 02/2010" (https://www.ebay.de/itm/384691…Q%3D%7Ctkp%3ABFBMir2CoNdj (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)) Danke!
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.. und hier ist erstmal Schluss, Auto wurde gestern in gute Hände weitergegeben Jetzt kommt bei mir ein Kleinwagen (Fiesta ST?), bin eh 90% der Tage im Home Office, nen Kombi fährt seit letztes Jahr auch meine Frau da der 2. Nachwuchs in wengen Wochen da ist, von daher verändert sich eh ein wenig was Und der E36 steht natürlich auch noch bereit Werde gelegentlich reinlesen und wünsche euch alles Gute! Grüße, Martin