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Kurz wieder ausgraben das Ganze... Habe jetzt einen Originalen Auspuff besorgt und das Ersatzrohr bestellt. Sobald es da ist, berichte ich über den Erfolg. Habe auch vor, ein Video hochzuladen, aus dem ersichtlich wird, wie sich der MSD-Ersatz auf den Sound auswirkt, wenn man bereits einen lauten MSD hat (Vorher-Nachher Video). Mache mir noch etwas Sorgen wegen dem Tüv... mal sehen, wie das wird.

Moin Leute, dringliche Frage an die Profis: Ich habe hier gerade einen Satz Styling 32 Felgen in 18 Zoll gefunden. Der Verkäufer behauptet, sie passen auf meine e90 Limousine Bj. 2005 drauf. Es handelt sich um 4 Stück a 18 Zoll mit ET20. Zudem sind sie leicht konkav und stammen wohl von irgendeinem speziellen BMW Modell. Lauf Verkäufer, passen sie auf e38, e36, e46, e90.. Wie ist eure Einschätzung dazu? Brauche ich Distanzscheiben? Was sagt der TÜV dazu? Ich hoffe, dass mir jemand eine schnelle …

Anbei die versprochenen Bilder. Das eine zeigt, wie der Eisenmann ESD befestig wurde, das andere zeigt das unförmige MSD Rohr aus dem ich nicht schlau werde. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wie ich den MSD Ersatz mit dem Original Rohr der Anlage verbinden soll. Das Rohr ist so unförmig.. (Danke Roter Kreis). Der MSD Ersatz (Und die Bastuck Anlagen als solche), haben, soweit ich das beurteilen kann, alle runde Rohre. Kann man das Ersatzrohr wirklich mit dem Stück Originalrohr verbinden?

(Zitat von Ignuria) Alles klar Ich freue mich, dass ich jemanden gefunden habe, der das selbe Auto hat und etwas ähnliches plant. Vielleicht können wir ja heute Abend mal telefonieren? (Schlechter Anmachspruch, ich weiß :D) Hab ein paar Aufnahmen von meinem ESD. Vielleicht können wir uns da etwas austauschen..

(Zitat von Ignuria) Das mache ich in der Mittagspause. Du schreibst "an welcher Stelle dein ESD mit dem MSD-Rohr verschweißt ist". Allerdings ist der nicht verschweißt. Der ESD ist nur auf das originale Rohr aufgesteckt und mit der von Eisenmann mitgelieferten Schelle "abgedichtet". Und der ESD wurde genau an der Stelle abgeflext, an der das Rohr in den ESD übergeht.

Ich habe soeben eine Alternative von Eisenmann gefunden. http://katalog.eisenmann-auspuff.de/#/20 Seite 20 - Artikelnummer B5339.00000 oder einfach hier: http://dein-sportauspuff.de/ei…-u-touring-323i-328i.html (Man beachte, dass der zweite Link keine Originalabbildung zeigt) Was haltet ihr davon? Laut Eisenmann geht der direkt in den ESD rein (soeben telefonisch geklärt) Ist halt teuer..

(Zitat von Melrakal) Danke! Nun ja. Das Rohr kostet ja um die 170€ je nach dem, wo man schaut. Für den Einbau rechne ich 2 Stunden, das wird mich bei meinem Mechaniker ca. 80-90€ kosten. Dann noch geeignete Schellen, ich sage mal pauschal 30€ hierfür. Ca. 300€ also, wieso?

Moin Leute, nach meinem Einstieg in die E90 Welt, dachte ich mir, ich sollte mich mal in einem dedizierten Forum hierfür anmelden Ich habe auch gleich eine Frage zu folgendem Produkt: http://www.exhaust-performance…inee90-touringe91-ersatzr Mein Fahrzeug: BMW E90 325i BJ 2005 Und zwar Ist an meiner Serien Auspuffanlage ein Endschalldämpfer der Marke Reuter Soundstufe S (Eisenmann) montiert. Bei der Montage, wurde der Serien Endschalldämpfer direkt am Übergang zwischen Endschalldämpfer und Zuleit…