Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 249.
-
Hi Douli, Danke für deinen Support, ich hab zwischenzeitlich auch mal weiter gesucht. Bei Leebmann ist der falsche riemen gelistet ( bei Baum übrigens auch ). Richtig wäre: 6"D"PK1100 ( D steht wohl für Doppelseitig ), Der 6PK1100 ist auch nur einseitig
-
Moin, Ich will bei meinem S65 gerne den Riemen für Klima und Servo tauschen, das Problem ist: ich finde den passenden Riemen nicht. Aktuell ist ein Riemen mit Doppelseitigem Profil verbaut, ich bekomme bei leebmann aber nur den 6PK1060 ( aus dem Kopf ) angegeben, der hat aber nur auf einer Seite ein Profil Weiß jemand von euch was für ein Riemen verbaut ist? Danke
-
Moin, Folgende Ausgangssituation: E91: CIC Mid Combox ( SOS falls wichtig ) E90: CIC High, Mulf 2, TCU ( SOS falls wichtig ) Soll werden zu: E91: CIC Mid Mulf2 E90: CIC High, Combox Ergo: Ich möchte die Combox aus dem E91 in den E90 bauen und die Mulf2 vom E90 in den E91. Die Frage: Passt das so oder muss ich die TCU auch in den 91er übernehmen? Auf den SOS Krempel kann ich verzichten. Wenn das geht reicht Umpinnen und passend codieren? Danke und Gruß
-
Ich würde jetzt auf ja tippen.
-
(Zitat von BMW_335i) Eigentlich nicht. Die Frage war ob jemand Erfahrungen mit einem dünneren Öl in Form eines 5w50 gemacht hat. Leider ist das anscheinend nicht der Fall. Freigaben sind meiner Meinung nach überbewertet. Z.b. hat das 5w50 von mobil keine Freigabe in den 6.2er AMG Motoren, trotzdem funktioniert es deutlich besser als freigegebenes Öl. Wichtige wäre vielleicht noch der Hinweis das das Auto im Winter nicht bewegt wird.
-
Moin, Bei meinem S65B40 steht der Service an. Die Vorgabe von BMW ist mir bewusst, ich würde allerdings gerne statt einem 10er Öl ein 5er nehmen um den Verschleiß beim Kaltstart etwas zu reduzieren. Fahrzeug wird nur selten gefahren, dann aber meistens Recht zügig, allerdings mit Sinn und Verstand und immer einem Auge auf der Öltemperatur. Habt ihr Erfahrungen mit einem 5w50 in S65? Danke und Gruß
-
Aktuell ist 5w30 drin. Du hast recht, mit dickerem Öl könnte es funktionieren. Ich versuchs mal. Das ich da nicht selbst drauf gekommen bin
-
Moin, Ich habe hier 2 N43 ( 118i und 320i ) stehen bei denen bei warmem Motor die Warnung kommt der Öldruck sei zu gering. Bei dem E90 hab ich das Regelventil schon erneuert, ohne besserung. Da die Meldung nur kommt wenn das Auto warm ist und man z.b. an die Ampel rollt gehe ich davon aus das der Öldruck nur marginal zu niedrig ist was ich für mehr oder minder unkritisch halte. Die Frage wäre jetzt, gibt es einen alternativen Öldruckschalter der erst bei etwas niedrigerem Öldruck auslöst? Neue Ö…
-
Bei meinem 82er lamborgothi fasterossa war es eine undichte Nippeldichtung zwischen fluxkompensator und Feierabendschablone. Wie soll man helfen wenn nichtmal erwähnt wird um welches Auto es geht.
-
Welcher Motor bei E92?
BeitragDu mag sein, Lagerschäden hat man beim M57 allerdings so gut wie nie. Die meisten Schäden lassen sich mit kleinem Einsatz beheben, bei einem Lagerschaden ist halt einfach Essig. Ist ja aber sowieso durch da er einen Benziner möchte. -
Welcher Motor bei E92?
Beitrag(Zitat von PD330) Weil er im Gegensatz zum M57 nicht hält ( ok, jammern auf hohem Niveau weil der N57 wirklich nicht schlecht ist. Ich mag den M57 einfach lieber, da hab ich ein besseres Gefühl ) -
Welcher Motor bei E92?
BeitragDas es den N52 nur in den USA gab bezieht sich auf das Cabrio. Ich würde den N52 nehmen, oder wenn's mehr Leistung sein darf den N54. Wenn ein Diesel in Frage kommt dann den M57