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wieviel km - bei ca 250 tkm lohnt sich nen Tausch der Sonde(n) . irgendwann melden sie sich halt (ggfs. nacheinander)
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3 Beiträge dadrüber schon gelesen?
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1. sicher, das es das Diff ist und nicht Radlager? 2. bei leebmann24 mit der VIN nachgucken
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welche Werkstatt nimmt 800 euro für "Flexrohr ersetzen"? Ich würde: DPF ausbauen, zum reinigen schicken (Barten z.B.) und dabei gleich neues Flexrohr dran. Ist doch, wenn ausgebaut, schnelle, einfache Arbeit.
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Bei bmw könnte es teurer werden… Fehler auslesen Diagnose Drosselklappe Einbau Fehler löschen Ggfs. Adaptionen löschen Würde sagen… 600 Euro
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Ich hab den N57 mit 245 ps Drosselklappe lag bei 300 neu, Einbau dauert max. 10 Minuten.
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Wird die Drosselklappe defekt sein - hast ja auch den passenden Fehler dazu. und das Geräusch "kenne" ich...
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vielleicht hilft "warm machen" etwas...
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müsste es nicht heißen: "quasi "digital" - Druck vorhanden oder nicht also J/N oder digital 1/0.?
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Woher weißt du das?
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Das Bild ist vom e46!? Als Laie würde ich sagen: Klappe auf - Innenlicht an
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von welchem PIN1 WS(BN sprichst du denn jetzt (Stecker/Taster....) und welches Baujahr?