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Sieht aus als wenn sie die Farbe vergessen haben, kann mich nicht mit der Grundierung anfreunden.
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in der DPF Ersatz Diesel Russpartikelfilter BMW 330D E90 E91 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
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Ich gebe im Winter immer fliß-fit K von Liqit Moly zu das macht den Kraftstoff Temperatur bestandiger. http://www.liqui-moly.de/liqui…E&voilalang=d&voiladb=web
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Den Mechaniker möcht ich sehen. Es wird sicher einige Stunden dauern. Die Verkleidung des Unterbodens muss entfernt werden, der Auspuff muss demontiert werden (aushängen aus Halterungen) Das Rechte Motorlager muss und der Rechte Motortragarm muss demontiert werden denn erst kann der Filter ausgebaut werden. Der Motor muss natürlich dabei angehoben und dann auch abgestützt werden.
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Mal ehrlich was habt ihr für Autos gehabt? Bilder auf Sammelkarten angeschaut oder im Museum gewesen? Zum Thema Rost kannst du da nicht soviel finden aber Realität sah doch wohl anders aus. Egal welcher Hersteller nach 10 Jahren hast du nicht nur Rostblasen sonder schon Durchrostungen gehabt. Dein Ascona (B?) Real waren doch dort die Schweller, Kofferraum, hinteren Radkästen, und und... Kadett (der letzte? E? oder das Letzte?) Hatte ein Arbeitskollege sich neu gekauft der blühte schon nach 3 Jah…
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Kann das nicht so ganz nachvollziehen, immer diese Benzin vs Diesel Threads. Bemühe doch die suche da wird dir geholfen. Du Kaufst die ein Auto für 20-30k und überlegst welches dir ein Paar Euro Sparen könnte. Kauf dir am besten das, was dir am besten gefällt und dir auch Spaß macht. Wenn du dir eins holst weil es 100€ billiger ist im Jahr und du kein gefallen dran findest sind weit mehr als deine Ersparnis im Arsch.