BMW e93 335i
in Saphirschwarz metallic mit korallroter Lederausstattung
Ausstattung ab Werk:
Alarmanlage
Aussenspiegelpaket
Komfortzugang
Interieurleisten Alu, Längsschliff
Innenspiegel automatisch
Sportsitze
Park-Distance-Controll vorne und hinten
Regensensor
adaptives Kurvenlicht
Klimaautomatik
Lichtpaket
Navigationssystem professional
TV-Funktion
Bluetooth-Handyvorbereitung mit Spracheingabe
HIFI-System professional
CD-Wechsler
nach dem Kauf von mir verändert:
original M3-Sportlenkrad
shortshift M-Lederschaltknauf beleuchtet
BMW-Alupedalauflagen
M-Fußstütze aus Alu
extra weiße Angel-Eyes (mit Spannungsanhebung durch Car-Coding)
und extraweiße Nebler
Getränkehalter vom LCI mit Chromapplikationen
LED Kennzeichenbeleuchtung
Tieferlegung mittels Gewindefahrwerk von LowTec,
vorne ca. 6cm, hinten ca 3,5cm tiefer
Alufelgen von SAT, RS Elegante Silver
vorne 8,5x20" ET35 mit 225/30 Reifen und je 10mm Spurverbreiterung
hinten 9,5x20" ET35 mit 265/25 Reifen und je 10mm Spurverbreiterung
Cabrio-Komfortmodul zum Betätigen des Daches mittels kurzem Knopfdruck
M-Aerodynamikpaket mit AC-Schnitzer Frontspoilerecken und Carbondiffusor
Tachobeleuchtung auf weiß geändert mit original roten M3-Zeigern und original M3-Tachoringen
digitale Geschwindigkeitsanzeige (Car-Coding)
LCI-Controller Mittelkonsole ala M3 mit schwarzem Nappa bezogen Schaltknaufsack aus schwarzem Nappa Handbremsgriff und Sack aus schwarzem Nappa Innenspiegel mit original BMW Garagentoröffner ausgerüstet JB4 mit Speeddelimiter verbaut (ca 370PS) M3 Spiegel mit Vollausstattung LCI Startknopf mit rotem Ring M3-Design Heckspoiler (speziell für´s Cabrio) M-Einstiegsleisten LCI-Rückleuchten LCI-Lichtschalter Remus ESD mit vier Endrohren 90 mm Durchmesser Rieger Diffusor, schwarz lackiert mit Racegitter Doppelstegnieren ala M4 in Glanzschwarz mit kleinem M-Emblem roter Streifen an der Armatureninterieurleiste rote Bremssättel Alufelgen von Z-Performance ZP 07 in hypersilver
vorne 8,5*20 Zoll ET 35 mit 235/30/20, und je10 mm Spurverbreiterung
hinten 10*20 Zoll ET 35 mit 285/25/20, ohne Spurverbreiterung
geplante Veränderungen:
momentan sind keine weiteren Veränderungen geplant, was sich aber jederzeit ändern kann
hier könnt ihr den Vorgänger meines e93 sehen, ein BMW e36 318i Cabrio
http://www.bmw-syndikat.de/bmw…Cabrio_3er_BMW_-_E36.html
So und jetzt die Fotos in zeitlicher Reihenfolge:
So habe ich ihn im März 2009 gekauft. Die M6-Style Felgen in 19 Zoll waren bereits verbaut
im April 09 baute ich die Alufußstütze und die Pedalauflagen, sowie das M3 Lederkrad und den beleuchteten Shortshift Schaltknauf ein
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im Mai 09 erfolgte dann die Tieferlegung mittels Low-Tec Gewindefahrwerk
im Juni 09 gab´s dann endlich die 20 Zoll Alufelgen der Fa. SAT
im September 09 wurden die Coronas und die Nebler mit extraweissen Leuchtmitteln versehen
und endlich im November 09 wurde auf das M-Paket umgerüstet. Dazu kamen auch noch ein Carbon-Diffusor und Schnitzer-Flaps
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im April 2011 Tachobeleuchtung auf weiß geändert und rote M3-Tachozeiger verbaut
im Juli 2011 LED Nummernschilbeleuchtung verbaut
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im August 2011 dann endlich die original M3 Tachoringe verbaut und Leuchtringe um den Tacho in silber gefärbt
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im Mai 2012 LCI-Controller verbaut
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im Juli 2012 die Mittelkonsole mit schwarzem Nappaleder bezogen
Schaltsack aus Nappaleder mit Nähten eingebaut, Handbremsgriff und -sack vom M3 (Nappa) eingebaut
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im März 2013 M3-Spiegel verbaut
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im März 2013 LCI Startknopf verbaut
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[align=center]im Juni 2013 M3-Design Heckspoiler verbaut
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[align=center]im Juli 2014 gab es neue Felgen Z-Performance Z 07 in 20 Zoll
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[align=center]im Juni 2016 Duplex ESD mit modifiziertem Rieger-Diffusor (Racegitter) verbaut
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[align=center]im Juli 2016 Motorraum gepimpt, Motorabdeckung in rot glänzend, Luftzuführung und Luftfilterkasten in schwarz glänzend lackiert
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[align=center]im Juli 2016 Innenraum gepimpt, roter Ring um Startknopf und neue Interieurleisten, Alu Shadow
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[align=center]im August 2016 Doppelstegnieren in Glanzschwarz ala M4 mit kleinem M Emblem montiert
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