Hallo!
Ich fahre schon seit einiger Zeit folgende Hardware:
Wagner Catless DP‘s
Wagner Evo 1 Competition LLK
Forge SUV‘s mit der Forge Chargepipe
NGK‘s auf 0,55 (5-6000km alt)
mit der MHD Stage 2+ auf 98Oktan.
Heute hatte ich erstmals einen 30FF im obersten Drehzahlbereichs des 3 Gangs.
Nun habe ich gleich mal 3 Logfahrten gemacht um zu wissen was da los ist.
Ebenfalls wäre gleich Interessant zu wissen ob laut den Logs sons alles halbwegs Ok ist.
Der N54 hat gute 140.000km runter.
Hier die Logs:
https://datazap.me/u/kevin111/log-1563813436
https://datazap.me/u/kevin111/log-1563813389
https://datazap.me/u/kevin111/log-1563812944
2 Logs sind im 3 Gang gefahren, eines im 2 Gang.
Hier noch zwei Logs im 4 Gang und mit beiden WGDC‘s.
Im ersten Log konnte ich leider nicht komplett bis in den Begrenzer, im zweiten hat mir leider die Traktionskontrolle am Schluss wegen einer Unebenheit einen Strich durch die Rechnung gemacht, dürften aber trotzdem brauchbar sein.
Aussentemperatur allen Logs ca. 33 Grad.
Log1: https://datazap.me/u/kevin111/log-1563989006
Log2: https://datazap.me/u/kevin111/log-1563989079
Ich hoffe jemand sieht etwas auffälliges, der gute kommt mir untenrum etwas matt vor.
Danke, Kevin