BITTE ein Mal für Nerds...: WIE funktioniert das mit dem P&P-Kabelbaum im Zusammenspiel mit der Mosconi Gladen one??????

  • Ich hab´ ECHT gesucht, aber nichts wirklich hilfreiches gefunden... :(


    Daher mal ganz simpel in die Runde geschickt:


    Könnte mir mal jemand erklären, wie das jetzt läuft mit dem plug&play-Kabelbaum und der Mosconi Endstufe ?( ...


    Und kann mir IIIIIIIIIIIIIIIIIRGEND JEMAND sagen, ob´s DAFÜR irgendwo ne "Einbauanleitung" gibt???
    Weil sowohl bei der Endstufe als auch bei dem Kabelbaum sind Anleitungen FEHLANZEIGE :thumbdown:
    Hab´ mir dann von der Homepage von Mosconi was heruntergeladen... aber im Zusammenspiel mit dem Anschluss des Kabelbaumes bringt einen das nicht weiter...


    Weil ich bin zwar eh zu blöd, den Einbau selber vorzunehmen... aber ob derjenige, der mir dann hoffentlich zur Hand gehen wird, mit dem p&p-Kabelbaum etwas anzufangen weiß.... hmmmm... bin mir da nicht so sicher, da IN DER REGEL so ein Car-Hifi-Einbau ja doch eher "klassisch" von statten geht, mit Chinch-Kabeln etc.... :huh:


    VOR ALLEM der Anschluss des Kabelbaumes vorne am Radio... DAS kapier ich so ÜBERHAUPT NICHT...
    Und sehe ich das richtig, dass, wenn der Kabelbaum verlegt ist, ich NICHT "doppelt LS-Kabel" legen muss, ja :wacko: ???
    (also beim sonstigen Anschluss über H/L-Eingang muss doch - soweit ich weiß - von den Lautsprechern Kabel zur Endstufe verlegt werden - also an den EINGANG - und DANN wieder - vom AUSGANG des Verstärkers - zurück zu den LS, oder??? Und DAS entfällt bei dem Kabelbaum, oder??)


    Mann, Mann, Mann... wär´ ich doch technisch begabter und hätte ich doch damals in der Schule in Physik aufgepasst... das Leben wäre sooooo viel einfacher... 8|


    Gruß,
    Ingo

  • nun ja das problem habe ich nicht denn bei mir läuft es noch mit chinch Kabel. Dank aftermarkt Radio!
    Hast du mal ein Bild von deinem P&P Kabelbaum?
    Neue Lautsprecher Kabel wirst du aber wohl brauchen da der querschnitt von deinen zu dünn ist und du hoch und mitteltöner über zwei Kanäle laufen lässt und die Bässe auf den anderen 2 Kanälen.

  • Hi Appel,


    nee nee-Du hast mich da falsch verstanden!


    Also dass neue (im Querschnitt größere) Kabel anschließend VOM Verstärker ZU den LS (hier: X-Ion200) verlegt werden müssen, das ist mir bewusst!!!!!
    Daher ja auch meine Frage an Dich in dem anderen Thread bzgl. der Zuführung in die vorderen Türen!


    Meine Frage hier zielt eher auf die ZULEITUNGEN für die Gladen im Zusammenspiel mit dem Kabelbaum!!!


    Und kurz zur Ergänzung...: ääääääähhhh... nö - MEINES WISSENS nach müssen in die vorderen Türen bei dem X-Ion KEINE ZWEI PAAR LS-Kabel verlegt werden, da das ja ein zwei-Wege-System ist, welches BIS zur Tür je Seite EINE LS-Zuleitung erhält, welche dann IN der Tür mittels Frequenzweiche getrennt wird... also so viel ICH weiss... 8|


    Gruß,
    Ingo

  • Stimmt ein Kabel geht in die Tür und dann an eine Weiche.
    Bilder kommen hatte ich gerade noch im anderen thread beantwortet.
    Vielleicht hilft dir das ja. Abgriff für HL Adapter


    Sonst kenne ich mich mit diesen High low adatern nicht aus.
    Kannte ich vor dem BMW garnicht sowas.
    Bin immer noch alte schule mit chinch steckern. Funktioniert aber leider nicht mit den Orginalen BMW Radios!

  • Nach den von mir gefundenen Bildern geh ich davon aus, dass der P+P zwischengesteckt wird. Die Cinch dann auf die Mosconi. Die hat ja nen High-Level auf den Cinch...
    http://www.google.de/imgres?im…Q&ved=0CDAQ9QEwAw&dur=429


    Da wird der Stecker passen...vermutlich der mit der Verriegelung...


    Pedda


    PS: Der P+P wäre eigentlich überflüssig. Nur dann hättest Du auspinnen oder schneiden müssen...

  • Ich hab den Stecker nicht verbaut aber wie Kleinhorn schon geschrieben hat wird der ziemlich sicher nur zwischengesteckt...
    Heißt du baust deinen Radio aus steckst hinten den schwarzen Stecker abe steckst den passenden vom Mosconi Kabelbaum ins Radio (darüber bekommt deine Endstufe das Signal da ja am anderen Ende Cinchstecker sind)...
    Den 2ten Stecker steckst du auf den Abgesteckten Stecker der vorher am Radio war (auf dem sind die ganzen LS Kabel usw) die andere Seite sind dann vermutlich LS Kabel die du an der Endstufe anschleßt ..dadurch du den stecker ja mit dem original BMW stecker verbunden hast schickst du dein Signal in den Original BMW Kabelbaum zu den LS...heißt du sparst dir die neuverkabelung...
    So stell ich es mir in etwa vor...
    Habe zwar keinen Mosconi Adapter aber sag mal so einen "Eigenbauadapter" den ich genau so angeschloßen habe und alles funktioniert...
    Edit:
    Deine Endstufe bekommt ihr Signal dadurch da du den Stecker vom Mosconi >aDAPTER am radio anschließt der Radio gibt ja ein Signal aus und aus jeweils +/- einer Lautsprecherseite macht er ein Cinchsignal deshalb hast du dann auf der anderen Seite die Cinchstecker...
    Wichtig die Endstufe auf "Highlevel Input" stellen sonst kann sie mit dem sinal nichts anfangen bzw schaltet nicht ein weil ich das einschaltsignal (klassisch Remote) fehlt...
    Wenn du auf Highlevel bist schaltet sie direkt über das Cinchsignal ein und du sparst dir ein remote zu verlegen (das es werkseitig sowieso nicht gibt)...

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

  • Hier mit Bild:
    Den einen Stecker am Radio...
    den anderen auf den abgesteckten (original BMW) der vorher am radio war...
    die Cinch in die Endstufe (High Level!!!)...
    die LS an die Endstufe...
    fertig freude am hören...
    aja Plus Minus an der Endstufe nicht vergessen ;)...
    Wie gesagt s habs ich gemacht und sollte funktionieren...


    Hab mir dein Postng nochmals genau durchgelesen...
    Ich glaube nicht das du dann noch extra verkabeln mußt da wie es aussieht du in den original Kabelbaum spielst heißt du sparst dir die Türverkabelung...sonst wäre es ür mich auch nicht plug and play...
    poste mal ein Bild wie dein adapter genau aussieht (von den steckern und den kabeln)...

  • Wenn du auf Highlevel bist schaltet sie direkt über das Cinchsignal ein und du sparst dir ein remote zu verlegen (das es werkseitig sowieso nicht gibt)...


    Stimmt...aber es gibt die Möglichkeit an die Steckdose Mittelkonsole zu gehen. Die Spannung liegt nach Zündung. Man kommt eigentlich mit Geschick gut unter dem Teppich durch und so in die Mittelkonsole. Dann ist die Anlage nach Abstellen des Fahrzeugs sofort aus. Ansonsten kann es so 2,5 Minuten dauern...


    Nur so als Tipp... :rolleyes:

  • Das man Remote bzw ein Zündungsplus abgreifen kann wußte ich...
    Wollts nur nicht extra erwähnen da es vl zu viel verwirrung stiftet...
    Außerdem halte ich es fr unnötig wenn er eh den P&P Adapter hat und seine Endstufe über einen Highlevel Input verfügt...

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...